C'est jolie ce petit coin la

Re Bonjour Marsouin,


je n'était pas sur, c'est pour cela que je t'ai demander des précisions !! alors pour te répondre maintenant , sur cette cale le seul soucis c'est  la saleté en bas  au marée basse !! sinon même avec une deux chevaux tu sort un bateau comme  le tien sur cette cale !

 Et le petit ponton un peu en arrière vers le fond de l'Aber est parfait pour attendre ou pour  poser le bateau afin de manoeuvré la voiture n'est ce pas !!

Si je connais cette cale !! et bien oui  c'est de cet endroit que cet été je partais vers Molène et son archipel ainsi que vers Ouessant en ballade !!

 

l'angle n'est bien  sur pas de 30°, d'ailleurs je ne suis pas sur que celle des Goémonier sur le port de l'Aber Ildut soit de cette valeur et elle est bien plus pentu  ?

Attention simplement aux quelques pierres en bas  par fort coef, et la partie basse de la cale n'est pas en ciment donc un peu sale et glissante mais sa le fait sans soucis !!

Mon attelage fait  un peu plus de la tonne et  sa sort  les doigts dans le nez !! même ma femme y arrivait et elle ne conduit pas  avec la remorque !!

 

Salut Laurent


Même à la main tu sort la remorque avec le bateau !!    

( bon faut de gros bras, mais !.................... )  

Si elle est sympa , ho que oui !!  pratique calme avec un grand parking, un ponton un peu plus loin pour  poser le boat pendant les manœuvres  surtout ce sont des gens avenant sympa  et pas stressé  qui en général la fréquente !!  que du bonheur !!

autre chose que sa grande sœur un peu plus haut dans l'aber, la cale de l'Anildut,  impraticable en semaine et pleine de goémon le week end , avec un parking oui mais à  " 2 km "
"
Celle ci elle se mérite !  faut trouver la route, car même avec les  petits panneaux tu peut te perdre dans la lande !!.............
et la ce sont les Trolls qui se charge de toi .........................................  

   

Bonsoir Fabrice,


Surtout que c'est la porte vers les iles de Molène  au sud ouest  ainsi que tout son archipel,  et de Ouessant plein Ouest un régal quand il fait beau !!

( attention pour Ouessant tout de même le  passage du Fromveur est à la hauteur de ses prétentions !!  ) 

Re Bonsoir,

Ton gars il faut qu'il change de loisir ou qu'il passe son permis !! 

Merci pour la petite histoire , pour une fois qu'un maire fait des choses bien sans qu'il faille attendre des décennies, il faut que des C.. s'en mêlent !!

Pauvre France ! 

je vois très bien où est cette cale! mon père allait y chercher de la gravette pour aller à la pêche quand j'était petit!
mais je n'ai jamais osé mettre à l'eau mon semi là bas
quelles sont les horaires de marée où cette cale est utilisable?

Bonsoir Benoit,


Marsouin, te répondra certainement plus précisément que moi  mais je dirais  1.30 / 2 heures avant la basse mer suivant le coef bien sur, pour la haute pas de soucis !!
Qu'à tu comme semi le mien 6 m par 2.55 90 Cv  V tec Honda  plus ou moins 750 kg remontais comme une fleur sans forcer et je n'ai pas un 4 x 4 juste un petit suv   2 l  / 150 ch

Non c'est de l'huile sous pression qui assure la liaison moteur - boite et son glissement caractéristique (en gros pas d'usure d'embrayage). Et lorsque les vitesses de rotations moteur - boite sont synchro, les embrayages de la boite entrent en action pour verrouiller le moteur à la  boite (rendement, avoir du frein moteur,..) Pas de volant moteur..

Les boites robotisées (BMP6, DSG, EDC) utilisent des embrayages qui assurent le patinage et jonction à l'image d'une boite manu et de ce fait s'usent aussi en phase de patinage (démarrage, remontée cale...)

Toutes les boites ont des qualités et des points faibles ( souplesse, réactivité..) ma préférence allant à la souplesse de la vielle boite auto à convertisseur hydraulique

J'ai essayé plusieurs boites robotisées et un constat fait à chaque fois en remontant du sous sol : elles n'aiment pas le démarrage en pente en marche arrière, ça broute à la limite de caler quand la boite auto à convertisseur remonte la voiture avec facilité et douceur. Ça va on roule plus vers l'avant.

Pour le sky quand tu veux, je suis en congés et pourrai t'offrir ma crève fort probablement choppée à DK Samedi dernier après la chute de mon petit bonnet  dans le bouillon

Non, je reprécise :
- pour les cales, la question principale est la pente/l'adhérence. La cale en photo ci-dessus ne semble pas particulièrement pentue, et effectivement, la plupart des voitures y mettront un SR à l'eau.
- Sur une cale, comme on recule dans la descente, le bateau tire sur le timon et il n'y a pas de risque d'enclenchement des freins de la remorque.
- la question de reculer en montant ne concerne pas les cales, mais le stationnement/manœuvre du bateau dans certains jardins. Et là, il faut que je recule en montée (à peu près la même pente que celle de la cale ci dessus). C'est un jeu subtil pour lequel il faut (1) avancer pour désengager les  freins puis (2) reculer tout doucement pour que les freins ne se bloquent pas. Et si on ne le fait pas bien, la Boite Manuelle Pilotée (BMP6) n'aime pas beaucoup. Mais notre ami Marsouin n'est peut-être pas concerné par cette question.

Sur du plat ou sur un faux-plat, aucun problème. Dans les cotes, si je recule sans la délicatesse requise, la tête de la remorque se comprime et actionne les freins (normal, c'est fait pour).

Erreur les garnitures en marche arrière se deverouillent , la remorque ne doit pas freiner en marche arrière sinon il y a une erreur de montage ou un problème dans les tambours.

http://www.starterre-equestre.fr/fr/blog/35-fonctionnement-des-freins-

Bonjour Guillaume


Entièrement d'accord avec toi, quand je met mon bateau chez moi, j'ai un morceau de trottoir, type "bateau" justement,  il est un peu haut, plus mon seuil de  portail un peu lus loin  juste quelques centimètres pour lui !!

Ma remorque ce met en butée sur le " bateau " quelques secondes avant de montée  juste le temps  de la force nécessaire pour que que les mâchoires se déverrouilles, et il monte sans soucis !!

la remorque ne doit pas freiner en marche arrière

c'est d'ailleurs ce que certaines personnes oublie en dételant leur remorque  la flèche à contre sens de la pente dans une rue, en pensant que le frein  de parking   suffira pour empêcher la remorque de  bougé comme sur leur voiture  !!

On retrouve ainsi le bateau et sa remorque empilé dans les voitures quinze mètre plus loin !! ......................    

c'est en théorie que les mâchoires ce débloque ou sur du neuf pour reculer
Sur une remorque d'une dizaine d'années ça n'est pas pareil, d'où l'existence du boîtier que j'ai mis plus haut, s'il existe c'est bien qu'il y a un marché

"c'est en théorie que les mâchoires ce débloque ou sur du neuf pour reculer
Sur une remorque d'une dizaine d'années ça n'est pas pareil, d'où l'existence du boîtier que j'ai mis plus haut, s'il existe c'est bien qu'il y a un marché"


Ma remorque a 10 ans.....Tout va bien et heureusement

Celle que j'ai eu à sûrement plus morflé en faisant des mises à l'eau depuis les plages sur le sable et sûrement pas un entretien comme il l'aurait fallut