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Voici une annonce que j'ai trouvé très intéressante et que j'ai voulu partagé a+

http://www.leboncoin.fr/nautisme/889399240.htm?ca=6_s

cela fait un bout de temps qu'il a vendre

je ne l'avais pas vu avant , et même la c'est Bruno qui ma donner le lien

J adore le sens commercial du vendeur "Ni essai, ni sortie du bâtiment avant compromis de vente et acompte encaissé.

a vendre depuis un bail

bateau un peu chère tout de meme

Bonsoir Gwen,


Hormis son prix, qui je pense est en rapport avec le modèle et son état, si toutes fois j'étais intéressé par ce type de bateau et avait les moyens, je ne prendrais même pas le tel pour avoir des infos complémentaires !!

Je m'explique, un vendeur qui précise sur son annonce :

" ni sortie du bâtiment ni essai avant signature d'un compromis de vente et acompte encaissé "

Si il croit qu'un acheteur potentiel va mettre 20% du montant pour faire un essai et le voir de plus près, je crois qu'il peut attendre longtemps !! ........................... c'est d'ailleurs ce qu'il fait d' après toi  !!

 ^:( ^:( ^:( ^:( ^:( ^:( ^:( ^:( ^:( ^:( ^:(

Bonsoir  Bernard,


Je vois que nous somme d'accord sur ce point !! je lis cela je passe mon chemin sans plus de question !!

....Mais Dominique nous sommes souvent d'accord sur pleins de points ! :P

il est par chez moi ce bateau , je l'ai croisé quelques fois sur la route , beau bateau quand même !!

peu être un peu chers , mais bon tout est relatif  -->  c'est le prix d'un bon 6.50 200ch sur remorque ...

je vous rassure si tu cherche vraiment un revenger 29 tu va vite le voir ,car il doit etre le seul en France a vendre .

la phrase évite juste les curieux et les chercheurs de balades .

Un 29 à step avec un 300 xs homologué avec siège Mc Load.
Neuf c'est (c'était) plus du double.

Mise à part cette annonce peu accueillante il ne doit pas y en avoir des caisses des engins comme ça.
Il lui manque quelques noeuds  ;D mais c'est du super matos.

Je l'avais repéré il y a quelques temps aussi, on dirait l'ancien de MD qui à l'époque avait 2x300 xs.(?)

+1 bertrand, c'est bien lui.....

Honnetement, un peu cher..... Et tres exclusif, presque un an qu'il est en vente.....
Je pourrais prendre, mais pas a ce prix.

fait lui une offre charles!!!!!!!!!!

comme cela ensuite tu vient me voir a st malo avec ,et hop un petit tour

citation de BV56  :Je l'avais repéré il y a quelques temps aussi, on dirait l'ancien de MD qui à l'époque avait 2x300 xs.(?)

ce n'était  pas un rev32 avec 2x 300xs ??? je l'avais vu sur Hoedic .

Non non l'ancien de MD est bien un 29 s mk2 je dirais même modele 2009 ou 2010.
Pour la petite histoire le sticker "revenger 29" avait été remplacé par un sticker "solent 900"... Une longue histoire... :D
Je ne sais pas si les relations entre MD et JMA sont toujours aussi "compliquées "...

Bref mon seul doute est si ce bateau est bien le bon.
Je l'ai vu souvent j'ai meme fait un tour avec mais j'ai un quand même un doute.
En sachant qu'un 29s mk2 de la même couleur avec un 300xs et les Mc load qui vont bien ça fait beaucoup de coïncidences.

Il faut discuter le prix mais c'est une occasion unique pour qui cherche un bateau "grand tourisme".
Un 29 c'est la taille idéale , facilement transportable ,une mise a l'eau sans problème et sur l'eau c'est autre chose que mon 27 qui reste très joueur et beaucoup plus fatiguant à faire aller vite longtemps.

c'est peu être l'occasion de changé alors !

Ça serait mentir de dire que je n'y ai pas penser il y a quelques mois quand j'ai vu qu'il était à vendre  :D
Mais comme je ne sais pas trop ce qui va se passer avec le hangar que je loue...et que meme le 27 risque d'être trop long...
( enfin j'ai à priori de bonnes nouvelles)
8,80 de long 2,45 de large c'est le top c'est sur, une carène à step que j'adore , le plus pechu des moteurs , sièges mac load...
Bon une banquette et quelques kg de trop!  :D mais avec un lift et quelques petites modifs on doit pouvoir accrocher les 65 nœuds , minimum syndical pour cruiser tranquillement à 55 nœuds.

Et puis en fait je pense qu'il doit être moins marrant que mon r27 et comme le but c'est de s'amuser!  :D
Il y a une grosse différence entre un 27 et un 29, le 29 est terriblement plus efficace.

je me rappelle ATLANTIC RIB  contre SAS surement !?! je ne savais pas qu'il avait la bourre .
 et MD a tellement eu de beaux bateaux il faut suivre .

Perso je ne trouve pas que le prix soit délirant.
En UK pour ce prix là on te propose une ruine ou presque !
Même en Belgique chez le spécialiste du rib c'est bien plus cher les occases de ce genre.
Là tout est "Français" papiers,remorque, xs homologué
Il n y a que gwen qui dégote tes trucs moins cher  ;D

Pour ceux que ça intéresse ,  le proprio n'est pas contre une bonne négo  ( 49k€ ).

Oui oui tu as raison c'était aussi ma réflexion , j'ai un devis pour le meme en neuf en 2011.( enfin la version open sans la banquette mais les mac load plus jockey , les steps, le 300xs , la remorque ...) un peu moins de 110keuros et 30% plus cher sur la coque si lightweight.

49 k et bien c'est très correct !

et il est équipé d'un lift bob machine 6p extrême.

a 49 c'est bon ça

moi ce qui m'enbete ,c'est la carène a step ,vraiment trop galère a mettre a l'eau .

marsu , effectivement je trouve de bon tarif et encore tu sais pas tout ^:( ^:( ^:( ^:( ^:( ^:((ta trouver ton moteur ?)

il y a ça aussi qui traîne en gb

http://www.ribsforsale.com/detail-1340-scorpion+85+rib+with+twin+mercury+225+outboards.htm

En plus il a déjà le bobs machine extrême !
Un ensemble très intéressant.
On sait si c'est bien le bateau auquel on pense?
Je serais en phase de changement...c'est clairement un bateau qui m'aurait plu.
Reste le probleme de logistique (stockage d'un bateau de 9m , et se faire chier avec une remorque double essieux) mais sur l'eau le 29 c'est idéal ni trop court comme le 27 ni trop long pour ne pas avoir besoin d'une double motorisation.
Un R29 avec un 300xs dans cette taille sur une traversée agitée pas grand monde peut suivre.

Pour mettre à l'eau avec les steps c'est sur faut oublier la mise a l'eau pépère du style je mets à peine les roues dans l'eau et le bateau descend quasi tout seul tranquillement dans l'eau.Neanmoins avec ma sunway modifiée et le coup de frein qui va bien je trouve ça plutot facile maintenant.

(http://nsa37.casimages.com/img/2016/02/12/160212125829780438.jpg) (http://www.casimages.com)

Belle bête quand même! :D
J'étais en train d'imaginer ; je mets cette superbe remorque sur le 27S lightweight que je revends après avoir interverti les lifts.
je vois si "mon charriot de mise à l'eau" le fait pour le 29 que je remets à mon gout ; accélérateur au pied, hélice retravaillée ...
faut que j'arrête d'y penser car je serais capable de le faire...

chiche , :'( :'( :'( :'( :'(

Hé Bertrand fait toi plaisir, puttain on n’a qu’une seule vie, fonce, pour moi c’est beaucoup trop grand 8m80, autrement c’été dans le budget de mon prochain boat une fois fini.
 tu revend les 2 225cv tu retrouve un 300 tu vends les 23 sièges ou tu changes avec le r27 et tu revend le tout avec le r27. :-* :-* :-*

t’inquiète je te referais du carbone.

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160212144830.JPG)

aller Bertrand je vais te taquiné un peut,,,,,,,,,,,, REGARDE MOI CA UN PEUT SI C'EST PAS BEAU

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160212154937.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160212155022.JPG)

(http://www.pccreation.net/dm/photos/20160212155123.JPG)

Est-ce que le gruttage d'abîme pas les collages des boudins ?

quelle allure ce bateau !!!


waooouuuu

Guillaume quitte à changer c'est pas le scorpion avec roll bar qui doit peser une tonne qui m'intéresse , je préfère mon r27s allégé , mais bien le r29s avec le 300xs bien plus efficace encore!
Mais bon lui aussi doit être un peu lourd et 61 nœuds seulement...comme tu l'as constaté "pour de vrai"  mon 27s va beaucoup plus vite, mais quand même rien que pour le peps du 300 XS ! :D

Je pense aussi que les boudins n'aime pas trop!

effectivement les boudins n'aime pas du tout je confirme ,mais certaine coque n’ont pas résister non plus