SR-BOAT.COM

Bonjour,

Comme vous le savez, je viens de terminer l'année avec un nouveau bateau.
Bien que ce sois le 3ème, dont 2ème SR, je me pose des questions sur mes compétences de pilotes.
J'aime bien m'auto-flageller et surtout me remettre en question.
On trouve assez peu de conseils en ligne sur le pilotage.

J'ai vu qu'il fallait profiter du rodage moteur pour assurer sa prise en main du boat avec les manoeuvres suivantes :
1/ Naviguer à vitesse stabilisée, puis casser l'aire en passant d'un coup sur le neutre pour casser l'aire,
2/ Faire des 8 à différentes vitesses puis de plus en plus serrés,
3/ Barrer sur 2 amers pour travailler la rectitude du cap,
4/ S'exercer avec le mouillage.

Avez vous d'autres idées à proposer, cela pourrait servir à tous ceux qui débutent ou qui changent de bateau pour s'habituer au nouveau.

Tu as déjà des excellents réflexes me semble-t-il, la procédure que tu décris est par ailleurs très bonne
ensuite comme nous tous tu sais bien que c'est la pratique qui détermine expérience, à un type de bateau.
Nul ici estimerait sa compétence absolue sur n'importe quelle coque.
Un bateau  s'appréhende, s'apprécie, se dompte.
Le pilote doit apprendre et découvrir.
 Ensuite quand les deux sont en phase ils forment un couple :P

Bien évidemment il y a des procédures que nous faisons chaque année comme l'homme à la mer, d'autres que nous faisons régulièrement comme les accostages d'entrée et de sortie d'eau sur les cales dans différentes conditions de vent et de mer

Nous l'avons déjà dit ici, nul n'a la science infuse, nous sommes nombreux à avoir demandé un coup de main un jour ou un autre, la personne qui en fait la demande a droit au respect,.

Merci pour ce topic...Qui me va comme un gant.... ;)

T'exercer à l’accostage d'un bateau, quai ou autre.
Car bien souvent, suivant le port ou te te trouve, les petits courants de marée et le vent, tu as vite fait de te louper sans entrainement.
Et quand en plus c'est la foire, surtout en période estival... :D

Il y a aussi le maniement du trim dont le réglage reste pour moi aussi approximatif que le réglage de la vitesse dans un clapot bien bordélique.

Comment régler tout çà pour diminuer de façon optimale l'inconfort inévitable dˆu à nos bateaux quand la mer n'est pas plate.

Je sais, il y en a qui vont dire qu'on peut rester au sec!...Mais, c'est pas le but. :-*

Voila une réponse par l'image, un reportage passionnant ou vous pourrez également voir, en plus des conseils de pilotage, des baleines et des grands blancs, et surtout la bonne méthode pour bien beacher   ;D
Bien sur on parle de pilotage  ^:(

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Merci + qu impresionnant et le cul du "singe" doit être en compote !

J'ai parlé de confort :D
 Autrement dit, se faire secouer au minimum quand la mer est formée :D