Oui tout à fait exact tu as raison, à l'époque j'avais trouvé quelque chose d'un peu similaire mais électrique, mais je retrouve pas la page sur le net. Bilan des courses, il y a pas grand chose qui fasse l'affaire afin de nous faciliter un peu la vie
Je sais pas vous, mais je m'arrache souvent le dos et le c.. à déplacer, ranger et honnêtement parfois c'est pénible surtout que les gamins ont toujours un truc à faire à ce moment là, "je peux pas, je suis en pleine partie, ou houlà je suis sur mes devoirs"; heureusement ma moitié n'est pas fainéante mais un jour ou l'autre il faudra que je motorise tout ça. Un système aussi est pas mal mais pas trop adapté à notre passion et très cher, une roue motorisée derrière les roues de la remorque : http://www.loisiro.com/-enduro-em303a-nouveau-modele-automatique-c6x10235777
Pour 2 batteries couplées je sais pas (demander au fabriquant ou distributeur), par contre tu peux brancher un câble à demeure sur une batterie, tu as les accessoires ici : http://www.ctek.com/fr/fr/accessories/ Par contre attention, je n'ai jamais eu de problèmes sur l'électronique de mon bateau, mais sur certaines autos, suivant le modèle d'alternateur (s'il a une carte électronique intégrée), il se pourrait que se ne soit pas compatible et que la carte de l'alternateur subisse des dommages. Je te dis ça car la seule fois que j'ai essayé sur ma 207 sans débrancher la batterie, curieusement le lendemain ou surlendemain j'ai eu des problèmes d'alternateur que j'ai du changer, c'est pas donné (500€ la bête en négociant).
Bonsoir Messieurs, Quelqu'un d'entre-vous a-t-il déjà utilisé une roue jockey "électrique" pour les manœuvres ? C'est peut-être une solution complémentaire au treuil, non ?
J'avais hésité à l'époque avec un OPTIMATE https://www.matthys.net/fr/Shop/110/entretient-batterie/1490/optimate-4-dual-chargeur-intelligent-12v-08a-can Pour information : j'ai acheté par le passé sur ce site (Belge) une sableuse/microbilleuse à prix "canon", elle est toujours en activité chez mon ancien employeur; pour ceux qui "bricolent" on trouve pas mal de choses pour l'atelier. Claude je me suis permis de mettre le lien, ça ne rentre à priori pas en concurrence avec tes activités.
Bonjour, Afin de ne pas polluer un post ou le sujet est abordé de manière lointaine, je voulais vous présenter mon chargeur mainteneur de batterie. J'utilise ce matériel depuis 3 ans maintenant et je n'ai plus de problèmes de charge ni de mauvaises surprises lors d'une non utilisation un peu longue. Pour ma part j'utilise mon appareil pendant la période d'hivernage, je le branche et je m'en occupe plus jusqu'au printemps. Je ne sais pas si notre revendeur favori en propose, mais voici le modèle que j'utilise ==> CETEK MXS 5.0
Oui beau travail en fonderie "cire perdue" En "proto", je vois 2 autres méthodes pour faire du "sur-mesure" "qui va bien", par contre on ne parlera pas de rentabilité, l'hélice serait dans les 2 à 3K€ hors conception; c'est prohibitif mais pour du "racing" pourquoi pas, je pense avoir le fournisseur capable de réaliser ça 1-Appro lopin 316L + tournage de l'axe + brochage + fraisage 5 axes continus + contrôle + polissage manuel + électropolissage + équilibrage 2-Fabrication additive métallique (impression 3D 316L) + tournage de l'axe + brochage + reprise fraisage 5 axes continus + contrôle + polissage manuel + électropolissage + équilibrage
Bonjour, Cintrer de l'inox ça se fait mais tout dépend des épaisseurs de tube, à partir d'une certaine épaisseur il faut une cintreuse hydraulique. Pour le cuivre, j'ai à peu près la même expérience que toi. Par contre, pour revenir au tube inox, professionnellement je suis amené à faire fabriquer des lignes d'échappements sur mesure, on est souvent obligé de couper pour rentrer dans les encombrement puis de souder tout ça proprement, en gros on fais du cintrage, de la découpe et de la soudure sur les tubes inox et inconels. Bonne journée
Attention à l'alu ça à tendance à se déchirer tout dépend du type; cintreuse ça doit le faire si l'angle n'est pas trop prononcé. Sinon j'ai déjà cintré du tube cuivre remplit de sable en le chauffant progressivement, jamais avec de l'alu. Pour moi il faudrait un alu de type AG3 (5754) ou AG4.5 (5083) qui d'ailleurs se soude très bien. Je terminerai en disant que cintrer des tubes existants me parait risqué, si j'avais l'opération à faire, je fabriquerai de nouveaux tubes moi-même et en INOX, c'est d'après-moi plus facile à travailler et aussi pour éviter les phénomènes d'électrolyse avec l'alu à moins qu'il ne soit anodisé et donc protégé. Je sais pas si j'ai été très clair dans mes explications.....il est tard !
Un p'tit post quand les premières images arriverons sera un plus pour se faire plaisir, il aura du boulot Guillaume Tu lui donnes ton pare brise pour qu'il serve de moule ?
Une vidéo pour contemplatif parce qu'il se passe pas grand chose mais que j'aime bien , on aurait presque envie que j'accélère et que le clapot soit plus méchant ! A regarder sur grand écran comme si vous étiez à la barre , vous allez voir un moment vous allez avoir envie d'accélérer
Je suis en colère et triste à la fois, il y a longtemps que je n'avais pas versé des larmes devant la TV, peut-être une certain 11 septembre. Mes pensées bienveillantes aux victimes et leurs familles. Pour les assassins, qu'ils sachent que leurs crimes ne resteront pas impunis. Vive la France !
Bonsoir Bertrand, Il y a ce bateau qui traîne depuis un moment sur le "coincoin" s'il était pas si long il m'irait bien; pas très familial, mais il y a le coté "RACING" qui me plaît http://www.leboncoin.fr/nautisme/826430057.htm?ca=22_s
......et j'ajouterai que dans "maps", si tu utilise "street view" (le petit bonhomme jaune en bas à droite), voici ce que tu vois, la cale de mise à l'eau à 360°
Les coordonnées sont issues de "google maps" elles sont en centièmes ou en degrés, tu tapes simplement dans la zone de recherche les coordonnées par "copier/coller" (45°26'57.7"N 4°15'23.4"E) et tu es automatiquement et précisément situé sur la cale. Bonne journée à tous.
Bonsoir, Je viens de le regarder en entier cette fois-ci, c'est pas mal, le verado 300 fonctionne très bien dans une mer pleine de débris Le genre de film ou tu te prends pas la tête, un bon moment avec le drapeau américain dans les images finales comme d'hab Au contraire de celle du moteur, je n'ai pas vu la marque du bateau, quelqu'un la connaît-il ?
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