Derniers messages de : bernie6259

Citation de: moebius50 le 31 Mai 2016 à 10:15:36

l'axe doit être libre en rotation pour compenser les quelques degrés que prennent les cornes lorsque le vérin travaille.
il me parait évident que l'axe est grippé.
pour le démontage, wd40, on laisse agir, on tente de serrer pour décoller le filet, et on déssère en entrecoupant le déssérage de serrage pour évacuer les dépots d'oxydation.

Sinon, il reste la solution 2 : chalumeau et chauffe rapide de l'écrou pour le dilater.

Une fois desserré, on dépose les deux cornes et on sort l'axe : nettoyage au diluant de l'axe et du fourreau, graissage et remontage.

MERCI CHARLES TU APPORTES L EBAUCHE D UNE SOLUTION qui entend que les cornes sont sur un axe ? cela veut dire que si je tape coté babord sur le tube je vais le dégripper /debloquer ?

Citation de: KRANK59 le 31 Mai 2016 à 09:20:20

Ca sent le grippage car il n'y a pas de raison à avoir un pas inversé à ce niveau en m'appuyant sur les propos et photo...

Ce que je tenterai pour commencer en douceur :
- un petit coup de dégrippant et laisser agir quelques minutes.
- tenter de serrer un peu avant de passer au desserrage...

je pense aussi mais ton œil serait bienvenu .... c est a Sainghin en W....

Citation de: KRANK59 le 31 Mai 2016 à 00:01:19

...et si toutefois le congélateur fait défaut aussi comme la presse il reste la bombe réfrigérante pour rétrécir le roulement.

Technique souvent utilisée pour remonter les roulements dans les carters moteur moto et vilebrequin. Plus rapide qu'un congélateur et moins contraignant en emmener le week end sur un circuit

Sinon on n'utilise jamais de marteau pour remonter un roulement. A minima on réutilise l'ancien roulement pour pousser tranquillement le nouveau avec une tige filetée bien graissée et des écrous longs pour serrer sans foirer.

Si la presse manque dans l'atelier il y a maintenant des coffrets extraction / montage de roulement merd... in chaïna qui font l'affaire et évitent les suées à frapper comme un sourd et les éclats d'acier dans les yeux...

Excellent en effet la bombe refrigeration j ai vu un plombier en utiliser et je n ai jamais pensé en mecanique!TRop fort le Franck!

J ai eu l occasion de piloter ce bateau et de constater la dureté de sa direction ( j ai aussi une hydrau)
Il s'agit semble t il d'une Baystar
Constat la corne tribord ne pivote plus donc le systeme travaille mal
Cela s'améliore suivant le trimage negatif mais alors c est la naviagtion qui est difficile
Fred a reussi a desserer l ecrou coté babord pas coté tribord malgré des efforts importants
Je n arrive pas a trouver un éclaté de cette direction donc .... merci pour vos retours
Bonne journée

Citation de: wapiti29 le 30 Mai 2016 à 21:58:55

Et avec votre système D (Congélo plus chalumeau) vous forcez quand même un peu avec un marteau par exemple ou c'est plus facile ?

Moi aussi j'aimerai avoir un jeu d'avance mais dimanche en regardant vite fait je n'ai pas trouvé sur internet les références notées sur la pièces d'origine. Je vais chercher un peu plus dans la semaine.

j ai deja vu tomber le roulement ds son logement avec cette methode, impressionnant!

Citation de: dauphyn70 le 30 Mai 2016 à 15:37:03

Salut Bernard

Il suffit de taper aiguille à épisser sur la toile pour trouver des kit de 4 aiguilles pour cordage de 4 à 14mm à 30€
Je te met un lien en mp

Merci Stéphane j ai effectivement trouvé grace à toi

Bonjour a tous et en particulier aux 56/44/29
Plaisanciers des Hauts de France soutient le Projet Souffle du Nord un 60 pieds pour le Vendée Globe skippé par Thomas Ruyant ( un gars Très sympa de Dunkerque) son bateau est pour le moment à Lorient pour essais et entrainement.
Sur Lorient pour jeudi il a besoin d'être accompagné par un Sr qui aurait à bord un cameraman pour faire des images du bateau en mer.
Je defraie personnellement le carburant et offre une surprise en plus!
MERCI de votre suite favorable!

Christophe ne devait pas faire une navigation test en configuration vers le Portugal ?

Je n ai qu un épissoir classique mais je trouve cette aiguille* particulièrement pratique et pas que pour le Dineema mais aussi pour tous les cordages creux
* ou trouver cela ?
Bon dimanche, sous la pluie ici!

Citation de: bv56 le 28 Mai 2016 à 20:23:00

Vous savez que je me suis fait arrêter et réprimander par les gendarmes maritimes pour avoir ce sticker sur ma console!

Toi tu cumules !!!! mdr!

Citation de: buzz56-29 le 28 Mai 2016 à 14:10:55

Salut à tous. J'aimerais réaliser une épissure sur du dyneema de 8, j'aimerais avoir des conseils de ceux qui ont déjà pratiqués.
Je pensais partir sur l'option nœud, mais apparemment la solidité est largement entamé avec cette solution.

Merci.

un nœud diminue de 30% la resistance mais du 8 a deja 3000 kgs en rupture alors...... par contre il supporte mal le coup sec parait il (Melten)

Movie maker gratuit sur W10 simple rapide se plante rarement mais pas hyper créatif ni de zoom ou ralenti

j ai tenté d'autre mais il faut des PC hyper puissants et des super cartes graphiques et videos
le logiciel gopro n est pas efficace ni fiable d'apres mes essais

Citation de: Christophe79 le 27 Mai 2016 à 21:24:39

Humm... si je comprends bien, sur un bateau où la place fait défaut, qui n'est pas auto-videur et dont le programme de nav n'est pas baignades à donf tout l'été en méditerranée : basta la douchette.

Je crois que je vais faire un été comme ça et que si personne (femme, enfants...) ne me demande rien, je garde la place que je lui avais gardé sous le siège pour y mettre une petite glacière avec 5l de Mojito supplémentaires... ce sera plus utile !

Après tout je vais sans doute arborer le pavillon Corsaire en solidarité avec tout ceux qui vont perdre leur Belge ! Souriant

Christophe
Grave erreur; que de ne pas donner a sa femme le confort qui fera défaut.... et entrainera une mauvaise humeur , si tu pars une journée compléte en mer tu comprendras vite!
Excellente idée; pour le Mojito, a ce propos on commence a trouver celui ci (sans alcool en bag de 3 litres)
Horreur absolue; arborer le Jolly Roger et une FAUTE en étiquette navale, alors qu aujourdhui il y a encore et toujours des actes de pirateries sur les mers, je te souhaite ne pas tomber sur une autorité tatillonne avec ce "torchon"Son utilisation est d'un mauvais goût achevé et dénote d'une amnésie « @%?#]|§{ée » de son utilisateur.
ici cela provient d'un site Belge mais pas mal du tout , mais cela ne vaut pas les Anglais
http://www.amelcaramel.net/techpavillons.php

il est indiqué 2270 kgs

Laurent c est exactement ( pas le truc agricole) Tire la langue

cela sauf que notre forum s'interdit de mettre des liens commerciaux sauf en MP...

Sam va intervenir pour en parler directement son ensemble doit faire 900 kgs
le prix etait de 199€ il est passé a 249€
mon ensemble fait plutôt 1500 kgs donc.. video semaine prochaine Sam me prete la sienne! (c est cela les gens des Hauts de France entraide et amitié) Tire la langue

La roue est donnée pour 2270 kgs avec pente 5%

il est ravi une petite batterie de moto suffit, un couple incroyable
Bon je dois l 'essayer semaine prochaine avec mon sr qui est, plus lourd, avec un seuil de qqs cms ds le hangar a monter, et ensuite un sol inégal.

Je lui demanderai de mettre une vidéo mais il est débordé

Depuis Sam à trouvé et installé sa roue électricque

Citation de: bernie6259 le 26 Mai 2016 à 21:15:35

Citation de: moebius50 le 26 Mai 2016 à 19:28:55

Par curiosité, ca vaut quoi et ca se trouve ou une roue jockey électrique?

199€ sur un site Français mais adresse en MP uniquement

PAR CONTRE LE PRIX EST DE 249€ DESORMAIS;;;

Batterie a poste sur le boat=simplement un probleme de longueur de cable et ou de manip
Perso je veux pas équiper le tracteur d'une installation que je change tous les 2/3 ans, ou lorsque l on change de tracteur (copain/location) n est plus opérationnel

La batterie adaptée ( poids encombrement) que Claude presente me plait bien

Pour ceux qui veulent l info sur la roue jockey elec me faire un message privé afin que je vous reponde
Sam de DK fut le 1 er à l avoir et il est ravi
Video en situation (difficile) semaine prochaine

Citation de: moebius50 le 26 Mai 2016 à 19:28:55

Par curiosité, ca vaut quoi et ca se trouve ou une roue jockey électrique?

199€ sur un site Français mais adresse en MP uniquement

Yes et pour alimenter une roue jockey électrique ( prochain essai en video)

Citation de: Karabane 69 le 26 Mai 2016 à 10:03:33

Mon précédent SR n'était pas auto-videur et de fait l'utilisation de la douchette était soumise à une régle stricte: éviter à tout prix de ramener de l'eau à l'intérieur du bateau lors de séances de rincages décrites par Meltem.

C'est un point important dans ton choix en effet.

Alain tu as eu un Bombard Huh

Citation de: Guilhem06 le 25 Mai 2016 à 16:00:29

Citation de: djmecra le 25 Mai 2016 à 15:09:11

j'ai avantageusement remplacé la douchette de mon bateau par un jet d'eau de mer sous pression pour nettoyer.

Bien plus pratique et moins encombrant.

il me reste la dite douchette, le réservoir de 60l et la pompe à vendre d'ailleurs ...

Alors voila un bon sujet de discussion....
J'ai démonté la douchette de mon bateau au printemps dernier suite à noyage de la pompe. L'été dernier, je ne l'ai pas remontée, et je le regrette. Pas tellement pour se rincer après le bain (il y a la piscine pour ça Grimaçant

), mais plutôt pour avoir de l'eau à bord pour rincer des choses (matos de plongée, ou juste un petit coup sur le pont).
J'envisageais un système avec un Y et 2 robinets à l'entrée de la pompe, pour pouvoir justement soit avoir de l'eau douce du réservoir, soit pomper de l'eau de mer pour nettoyer sans compter. Est-ce une bonne idée ? Faut-il une pompe particulière ?

Je crains que ton groupe si c est un avec une dépression ne soit pas du tout compatible avec l eau de mer, pour les viviers il y a bien une pompe particuliere comme chez Jabsco

et le 74 Diots Raclette et Rousette ( entre autre)

Citation de: phil33 le 24 Mai 2016 à 21:56:42

Bonjour à tous,

J'ai mis du temps à réagir sur la disparition de beaucoup de membres de P......t, car je n'ai pas à chercher à fréquenter un autre forum vu la hauteur des propos tenus par certains sur ce dernier...
Grâce à un membre assidu, j'ai découvert votre site et ravi de retrouver pas mal de monde.
Alors si vous m'acceptez, je vous adresse un amical bonjour d'un bordelais immigré en Haute-Savoie (mais pas fou, avec un pied à terre, avec le bateau, sur le bassin d'Arcachon).
L'hédonisme commence par ce choix de vie partagée Souriant

et zut nous etions Savoyard il y a 15 jours.. Leman et Bourget

Tres bien Guillaume document un peu ancien (2003) mais utile
Les pastilles de sel ont une durée de 3 ans maintenant (date ecrite dessus)

Citation de: Meltem V le 24 Mai 2016 à 08:28:11

Voila, la photo est prise

J'essaie de la mettre en ligne .
J'ai " pesé" la cartouche, elle est à 120 grammes ( 148,5 inscrit sur la ferraille ? )

Le cylindre de plastique noir, en dessous est tout rouge ...m😜

Et la pièce verte ( que je nomme " arrêtoir") est cassée,belle tient avec un scotch...

C'est grave , Docteur ..?

attendons la photo , pour ta cartouche tu es sure de ta balance ? les miennes 140 grs marqué , 140 grs pesé

Alain .... toi un homme d'expérience piégé !? Grimaçant

Etonnant le déclenchement j ai tenté une immersion avec un systeme Hammar sous 5 cm d'eau il ne se déclenchait pas,c est d'ailleurs l interet du systeme qui permet de recevoir une vague ou des vagues dans la tronche sans déclenchement intempestif alors que les pastilles de sel sont plus sensibles.
Pour les cartouche de gaz si elle est à l interieur de l enveloppe pas de risque de corrosion, à l exterieur a surveiller
Ensuite le poids il dépend du volume a gonfler.
Au retour de Sardaigne a Olbia le contrôle sécurité voulait voir la cartouche de mon gilet (bagage a mains) mais impossible elle se trouve dans l enveloppe j ai du batailler ferme ils voulaient le déclencher!
Pour info vs avez le droit d'avoir 2 gilets dans vos bagages a main (regle IATA)


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