Oui surement... mais j'aime le Verado... pour plein de raisons (hors sujet sur ce post)... malgré son surpoids... a relativiser un peu puisque il inclu entre autre la direction... Le 225, est donné à 294Kg avec l'hélice (a vérifier)

De toute manière oui, c'est selon... entre 30 et 50Kg de plus sur le tableau et je sais que ce n'est pas neutre.
Le constructeur  du bateau me certifie par écrit qu'il peu même autoriser jusqu'à 250 sur cette coque (confirmé par écrit) en confirmant que la tableau est fait pour et que cela n'impacts pas équilibre du bateau.

Mais pas possible d'essayer ce montage... il n'y en a pas eu en France à priori

Mon objectif n'est pas la vitesse... mais l'agrément (pilotage, reprise, bruit, entretien...) et surtout la capacité à pousser quand le bateau sera chargé de 4 à 6 plongeurs équipés...)

Si si, et c'est meme le seule questionnement du moment en ce qui me concerne...

Quel impact du poids sur l'équilibre du bateau... 50kg environ dans mon cas entre le un 4 cylindres et un 6 cylindres... même si le constructeur lui meme me dit que c'est bon... personne n'a fait le montage que je voudrais et ne peut donc me faire un retour...

Bref La question de poids est effectivement importante même si on peut penser (ou pas...) que si un constructeur valide 225 voir meme 259 cv sur une coque... il a du faire de essais surtout que dans ces puissance one st forcément sur du 6 cylindres...

Hello,

Juste pour preciser, meme si le sujet est un peu d'actualité pour moi..., le post a pour but de lancer une discussion, de partager des avis qui resterons utiles dans le temps.

Pour partager mon expérience... mon bateau actuel a été  remotorisé au bout d'un an à la puissance Maxi car non seulement la coque le méritait mais surtout cela répondait mieux à mon utilisation.

Du coup, partant du principe que qui peut le plus peu le moins je me dis aujourd'hui, au vu de cet expérience, qu''il vaut mieux si on peut motoriser au Max de La puissance autorisée....

@Christian, oui, je serai au GP... suite en MP

Bonjour à tous,

Allez lançons un petit débat (merci de rester dans la charte ):


Sur vos SR, vous monter la puissance Maxi autorisée ?... ou pas...

A+

Moins cher que Go pro et aussi performante... avec un boitier tache 100m dans le pack... (pour les plongeur)

http://www.pnj-cam.com/fr/cameras-aee/541-aee-s77-new-edition-3760196435709.html

Avec et sans filtre...

https://www.youtube.com/watch?v=yrcgqmNztOk

Etanche 60m aurait été parfait...  ,

Belle qualité d'image, mais il y avait peut être un filtre que n'a pas la gopro sur cette video...

Les filtres apportent pas mal sur le contraste de couleur surtout dans cette zone de 0 à 20m

Salut Nicolas 

Merci, et bienvenue sur SR-Boat... tu va y retrouver pas mal de têtes connues dans une bonne ambiance... c'est la règle du jeux...
Amitiés
Jérôme

A voir, pour le Dimanche aussi

Seb,
Je crois que que les l'entretien des G2 est passé à 5ans/500h.

Mais c'est vrai que si la révision est tous les 5 ans... mais à ces prix la équivalent à un entretien annuel... Ca préserve un peu le réseau de distribution... mais c'est de la publicité mensongère car il me semble bien que le faible cout d'entretien est un argument de vente utilisé par Evinrude...

Bienvenue sur SR-Boat

Bonjour et bienvenue parmi nous

Voici les photos : (merci Hervé)

Bonsoir,

la maj  Version 6.0 pour les Gen 2 : http://ftp://software.lowrance.com/HDS_Gen2_Touch-6.0-54.2.46-Standard-1.zip

D'après le descriptif (http://www.lowrance.com/PageFiles/116646/HDS-Gen2T-6.0-Gen3-4.0-Software-Upgrade.pdf), il y a une maj du Gen 3... mais j'ai pas vu le lien (pas trop cherché non plus...)

Belle intégration du Vessel View pour ceux qui ont du Mercury...

a*

Hello,

Je t'ai donné mon adresse mail en message privé du forum. Si tu peux m'envoyer les photos... je les mettrais sur le forum.

Pour le contact, si c'est OK avec l'intéressé, pas de souci sur le principe, mais mettre a dispo un tel et un email sur un forum public peuvent s'avérer problématique (surtout pour l'intéressé...)

son nom et Numéro de tel sont archivé en section modérateur (uniquement visible de l'équipe) pour sauvegarde, mais je te propose de le communiquer  uniquement sur demande en MP.

A+

J'aimerais bien... mais c'est pas gagner... il semble qu'il déséquilibrerai trop le bateau sur l'arrière... j'ai quelques mois pour travailler la question

Ouais... j'ai eu quelques info en MP quand même Sam...

Après c'était plus pour "voir" car le choix en fonction de mon cahier des charges... se limite à 2 bateaux, très différents pour lequel j'ai toutes les infos et déjà fait les essais...

Après tout est affaire d'opportunité... on vera bien... si non je me mettrait au Paddle 

Vous aurez bien profité de ce passage en Semi moi... Ou dur...
Tu nous donneras des nouvelles de la carène du prochain cet automne

Soit le bienvenue sur Sr-Boat.

Bonne recherche, le forum est à ta disposition

Bonjour,

Sur le site de l'ANPM, partenaire de Christophe et qui à mis à disposition un dispositif de suivi satellite en temps réel:
http://www.anpm.fr/suivez-parcours-de-traversee-de-christophe-maupate/

Idem, 4 en noir, qui servent surtout quand on est à couple... Le joker laisse des traces 

Salut 

Bienvenue par ici, et bon courrage pour le choix de ton nouveau bateau...

Si tu as déjà un cahier des charges... n'hésites pas à le partager (crée un Post spécifique)

Amitiés

Départ d'Iceland ce soir à 20h

Sortie vers le chariot ce matin... passage des passes sportif... ici le retour par la Nord

Bienvenue sur Sr-Boat Sebastien  

Merci Seb pour ces images et les bulles partagées cette année encore avec toi et Nelly

Un grand merci à Nelly qui nous a fabriquer de super Pavillon Alpha, Grand, Bien Visible... et pourtant on voir encore trop de bateaux nous friser les moustaches  

Petite message de rappel les amis... quand vous voyez ces pavillons flotter


restez à plus de 100 mètres et ne vous approchez que si c'est indispensable à vitesse réduite... il y a surement des plongeurs dessous !!! et ils n'ont pas envie de prendre un coup d'hélice...

Par rappel sur la façade Atlantique il est même par arrêté préfectoral tout simplement interdit d'approcher à moins de 100 mètres

Merci

Hello,

Je te confirme les dire de Bod Olivier...
Mon 150 EFI a été monté en Decembre 2012, il a 230 heures à ce jour, mis à part un pb lié au montage de mauvais câbles d'alimentation ) mais refait la le Doc cet hivers lors du dernier entretien... un vrai régal... entretien à tarif correct (je sais/veux pas faire moi même contrairement Seb...)

Condo plus que normale pour cette cylindrée/puissance, peut être un peu plus bruyant qu'un SUz ou un Yam... mais bon, mon oreille n'est pas gênée... suis pas mélomane

Rien à redire, il a un super couple, fait déjauger en quelques petite seconde mon coaster 600

Bonjour tous,
Y aurait t'il sur le forum des propriétaires de capelli Tempest 700, Ranieri Cayman 23 sport touring et des BSC 65 pour partager leur avis (objectif ).
M'intéresse en particulier:
    Facilité du gonflage/dégonflage
    PTAC de vos remorques et points réel de l'ensemble (avec un 200cv par exemple)
    Confort à bord, passage en mer formée...au mouillage...
    Qualité de finition/vieillissement...
    ...

Merci

Salut 
Heureux de te retrouver par ici...

Au plaisir de te lire
Amitiés

Salut Franck,

Bienvenue parmi nous 

Au plaisir de te lire
Amitiés

Salut Dom,

Oui, il y a pas mal de restes d'épaves plus près du récif... les enfants ont fait des baptêmes dessus d'ailleurs...

On a cherche un peu avec une épave du coté de Porto Novo... sans la trouver.

Pour le Toro... pas eu l'opportunité d'aller y pro,nier cette année... connaissez pas celle entre la Vacca et le Continent... on en reparle...
Mais pas de Corse pour moi l'année prochaine... donc on a deux ans pour caler les points

En attendant, je suis reparti sur les épaves du bassin l'eau est beaucoup moins claire...