gil ,combien d'heures avec tes optimax stp ? des soucis ?

merci des infos

des super garçons  ,gentil ,compétent 

on va suivre son aventure avec passion.

moi qui connaît alain depuis  presque 10 ans ,j en suis sur qu il  va  nous regaler

ton analyse est bonne et effectivement  vue sous ton angle  je parfaitement d accord avec toi .

mais pour le plaisancier  lambda(que je suis)par contre une coque de revenger ,scorpion (le mien)je suis pas sur d y arriver,mais c est vrai que quand toi tu sort ,moi je rentre .
ps:d ailleurs on t'a jamais vue encore au balade de pneupassionmed  (pourtant tu est inscrit sur le site)

je serais curieux de voir tous ses bateaux cassé  . tu as des photos car je suis preneur d information à ce sujet

merci d avance

non t inquete je suis pas encore  à ce niveau   

effectivement  je connais très bien les milpro 
,j ai la chance d avoir comme  ami l ancien boss de cours pilotage etracco qui est maintenant pilote d essai  et aussi  instructeur  en pilotage  anti terrorisme.

bonjour ,
je voit que tu as casser bon nombre de très bon bateaux (Dahl,revenger,etccc) ,et ta toujours pas casser  ton zodiac ?
zodiac serait il plus costaud que l on pourrai le croire ?

g remy va sur le site de 3 d tender il y a des jockey a partir de 599 euros

salut seb ,

bien sur qu'il sont au tarif ,mais tu sais comme moi que tout ce négocie

tu as peu être l ami fred 27 qui en vend .par contre tu n en trouvera pas à bon prix ,ça coûte cher car très rare .
tu en as sur le bon coin ( trop cher à mon goût ).
bonne recherche

il va etre jolie ce zodiac ,il est magnifique ce moulin ,je pense que ce g2 va faire revenir plein de gens qui était passer au 4 temps sur du 2 temps

cette coque à été plusieurs fois championne de France avec un 150 etec au cul .
a mon avis avec le 100 ch ça doit être un escargot
par si tu veux mettre des jockey ,pas sur que la console soit adapté.
j espère qu il te laisse l électronique

j ai un ami qui vend un superbe 200 evinrude  G2  (30 heures)de démonstration  garantie 5 ans .
vendu complet (direction  ,boîtier,etccc)
prix 15000 euros

bien sur que tu pourra acheter du matos au salon ,il y a plein de distributeur qui représente plein de marque.

je viens de recevoir un mail de Pochon(distributeur d’Électronique)qui lui vendra sur place a des super prix salon .


Pour avoir vendu pendant des années des semi rigide au salon ,heureusement que l'on vendait(signé les bons de commande) sur place .

https://www.facebook.com/Marine-Pneumatique-Reparation-740132512769710/


salut je t'ai envoyer par mail les photos et sur le lient au dessus tu trouvera ma page sur facebook ,il y a la suite des photos des travaux fait sur le zep.

si tu est bricoleur c est très facile
 à faire , il suffit de déponter et changer le réservoir,le plus embêtant est de démonter la console car elle est très souvent stratifiés au plancher .
moi je mettais souvent deux week end et il faut compter environ 500 ou 600 euros de matos .
si tu veux j ai des photos des divers étapes lors de la dépose sur un 750

désoler pour toi ,mais j ai déjà démonter trois zeppelin à cause de  leur réservoir inox qui avait  des gros fuite .
le mieux pour toi est de ramener le bateau la ou tu la acheter et voir avec eux pour qu il prenne  en  charge les travaux.

super achat ,

effectivement c'est plus un super 4 x4 qu'une ferrari  ,la carène n'est vraiment pas étudier pour la vitesse .

j'ai eu un 18 v pro et deux 22 v pro et le seul que je regrette est le 18  vpro .

je suis un peu comme marsu ,je trouve bizarre la taille de ton hélice .

salut a tous ,

j'y serai le deuxième week end  .

salut a toi ,

ravi de voir encore un rib anglais parmi nous

il y en a un avendre chez Brugge marine ,il était avant chez nous dans le sud ,ca fait presque 5 ans qu'il est a vendre ,a mon avis il y a moyen de bien negocier

avis a la population

,si vous voyez un revenger 29 a vendre ,je suis preneur de toute information


merci a vous tous

quelle dommage trop loin pour moi , j aurai été heureux d être  parmi cette bande  de fous joyeux .

tu navigue sur un lac ,je te parle d'aller naviguer dans de grosse condition .

le seul risque que tu prend la, est de passer par dessus bord  .

une erreur de pilotage est si vite arriver ,car je parle bien de pilotage a ses vitesses .

guismo ,tu serais étonné du nombre de (manche ) qui on mis un semi a l'envers .

je connais mème un manche, instructeur  de pilotage chez les commandos marine (autre chose que nous en matière de pilotage ) qui a réussi  a le mettre a l'envers .

les pb marine 5,5m acceptait 200 ch ,et la carène était plate de chez plate

😂😂😂😂génial une vraie cour de recrée.

moi je vais vous mettre d accord .c est le mien qui marche le plus fort , hier à 6 dedans ( voir 7 ) car avec mes 110 kilos  je compte double, un padle, une bouée, deux mouillages, plus un bidon d huile en rabe (4 litres )et bien j'ai pris 48 noeuds  tranquille un vrai rail , maman était au anges  derrière , les gosses heureuses, les gendres  avait le torse bombé .
quand à moi j étais le plus heureux sur ma barge .
allez blague à part j en suis sur  que le pitrouze va nous mettre d'accord dans pas longtemps avec son hpdi .

de mémoire fred doit en avoir une ,à moins que ce soit une 22