Oui Thierry, ce sera fait dans les prochains jours et j'en profiterai pour déplacer l'antenne qui n'est de toute façon à l'endroit le plus pratique mais surement pas le plus efficace...

En espérant que ce soit la fin de l'histoire...
Bonne soirée

Bon... Loic était en pleine aventure avec les ours polaire et on c'est donc contenté dé 2 essais avec le Sémaphore...

...
 TOS a 4 avec mon antenne...qui descend a 1.5 en rallongeant le coax... Bon essai radio, mais j'ai toujours une basse + souffle (mais plus de sifflement ni de retour) quand le la radio FM est allumée

Avec la seconde antenne, même phénomène et les 2 antennes repositionnées à l'arrière du bateau... même phénomène...

VHF branchée indépendamment sur une autre batterie... Idem.

Bref pas vraiment d'explication rationnelle ... mais on a avancé et on va dire que c'est ma radio FM qui est la source du pb (blindage HS ?)

Je vous dis cela demain...
J'ai récupéré une autre antenne pour tester également.
A suivre
Merci à tous

Essai fait, cela ne change rien.

J'ai également fait un petit essai supplémentaire: émission brève (pour pas grille la VHF)  sans antenne VHF de branchée... pas retour => c'est donc bien à priori un pb coté antenne (Rayonnement ou dysfonctionnement)

Demain avec mon ami radio amateur, on va essayer de clarifier cela.
Sur une autre recommandation, je vais essayé de mettre du cable blindé pour les HP...

Bon en tout cas l'électricité est enfin terminée, la console surement pas parfaite, mais déjà beaucoup plus propre que ce qu'elle était...

Hello,

Je vais aller essayé dès que la pluie cessera...
J'avais débranché le NMEA de la VHF, cela n'avait rien changé, mais je vais faire par étape comme tu l'indique.

A plus tard...

Merci pour l'explication des 2 +

La radio est une Navsound, je ne pense pas que l'antenne soit amplifié, mais elle est longue et enroulée dans la console (même déroulée à l'extérieur ou débranchée, mon problème de retour HF reste présent (cela a fait partie des essais)

Sur le NMEA:  j'ai la VHF (Lowrance LHR880, le sondeur Lowrance HDS Gen2 Touch, le Gateway Mercury pour les infos moteur)

Je comprends pas ta dernière phrase: "pas de branchement VHF ==> Radio pour amplifier la VHF (ça se fait !)"

Merci :

Pas doué pour le dessin...
Mai en gros, je viens de refaire l'électricité de la console:

Une alim en 6 carré qui vient de la batterie avec un coupe circuit sur le +
Une boite a fusible de ce type voir photo)


Sont branché chacun sur son propre emplacement cosses sertie/soudée
Réseau NMEA 2K
Radio MP/3 (il y a 2+ et 1 moins - je ne sais pas pourquoi mais il faut tout de branché sinon, la radio ne s'allume pas)
GPS
GPS/SONDEUR
VHF
Feux de Navigation
Prise plume cigare
Klaxon
Pompe de douche

Il n'y a qu'une masse par appareil

Yes, et le nouveau feeling est super beau également... suis plus mono que data

Bienvenue

Bienvenue

Hello,
Pour le HP externe VHF... C'est sur que les HP externe sont la meilleur solution et offrent un confort d'écoute optimal...

Pour en revenir au sujet...
On va verifier ce week-end avec un radio amateur le tos... Bien qu'il ne soit pas vraiment réglable sur cette antenne...

Les HP sont dédiés à la Radio FM/MP3

Bon ils semble après avoir isolé la VHF sur une batterie indépendante que ce soit un pb de rayonnement puisque le pb persiste dans ce scénario sauf à complètement débrancher la radio FM.

Donc soit un filtre a grillé et la radio recupere les ondes de la VHF, soit l'antenne est trop pres, mais CA a toujours été le cas sans que j'ai ce pb...

Prochaine étape, essai d'une antenne positionnée à l'arrière (l'actuelle est sur la console mais le cable est coupé court, je ne peux pas la déplacer.

À suivre...

Bonjour,

Depuis quelques temps, dès que je passe en émission VHF, j'ai un gros retour HF dans les enceinte de la radio/MP3.

Comme je me suis décidé a refaire toute l'électricité de ma console qui était d'origine (ça faisait peur... mais c'est un autre sujet...), je pensais que cela réglerai aussi ce pb.

Malheureusement même en ayant tout refait proprement (cosse sertie souder, boite à fusible, alimentation entièrement refaite...), le problème subsiste.


Après quelques test et essai, il semble que cela ne vienne pas du rayonnement de l'antenne mais davantage d'un pb de masse:

1- Tout branché: Perte de la qualité  de réception et d'émission de la VHF (essai radio avec le Sémaphore du Cap Ferret) et retour HF
2- HP audio débranché: Tout semble OK
3- Alimentation + de la radio/MP3 débranchée... le retour HF subsiste
4- Alimentation - de la radio/MP3 débranchée... Tout semble OK avec un essai radio tirs avec le sémaphore et une qualité à la fois d'émission et de réception supérieure. A noter que dès que le fil de masse vient a être connecté de nouveau cela génère un claquement dans les HP
5- Tout rebanché, le pb est bien entendu toujours présent et je ne constate aucun court circuit avec le testeur
6- Quand je teste les HP (fil sur chaque pole) ça bip. les HP sont donc en cours circuit => Est-ce normal ? mon pb peut il venir de là ?

D'autres idées?

Merci 

Le calendrier est ici : http://www.senat.fr/dossier-legislatif/ppl15-370.html
Dernière étape adoption du projet de loi en Commission mixte paritaire le 6 avril. Pas de date encore fixée pour prochaine séance publique.

Pourquoi crois tu qu'on lui a coller une balise dans la console... on va le suivre à la trace 

et gonflage si possible par temps sec... ce sera plus stable...

La photo parle d'elle même...
C'est pas bien grave, mais faut reprendre les réglages... un petit tour a la cale pour sortir le bateau, quelques clés et un mètre...

Bienvenue parmi nous 

Petit tour de clés et démarrage de quelques secondes sur la remorque, avant la mise à l'eau.
Surtout si la cale nécessite une mise en route immédiate type la cale de Bègle

Salut Steph,

La boite utilise un peu du couple pour son propre fonctionnement, mais les spécialistes de la mécanique t'en diront plus... Je n'en suis pas un...

Avec 150cv et 380 NM, j'ai largement assez pour sortir mon ensemble (PTAC 1600kg) et rouler confortablement...
Tu pourras l'essayer cet été si tu veux.

@laurent... Alors là avec cette question tu ouvres une discussion sans fin lol
Chacun ayant son usage, ses habitudes, son budget... Il y en a sur le marché pour tous les goûts...et ils sont tous meilleurs les uns que les autres... Dans leur domaine...

Et pour avoir chercher il y a quelques mois...c'est ton cahier des charges qui définira ton choix final.
Avec les contraintes (budget, permis b96, bva, pas d'Allemandes...) j'avais une liste restreinte avec au final 2 vehicules:
L'outlander de Mitsu et le Mazda que Laurent a insisté pour que j'essaie... Et il avait raison... Belle machines, super agrément de conduite... Mais pas de concessionnaire près de chez moi... C'est ce qui a fait pencher la balance.

Le mitsu n'est surement pas le meilleur suv, mais il correspond parfaitement à mon programme... Qui plus est pour une seconde voiture qui fait à peine 12000km par ans et quasiment uniquement avec le bateau derrière

A+

Salut,

Boite auto, un vrai confort de conduite de mon point de vue egalement, avec possibilité de monter ou descendre en Manuel si besoin.

J'ai eu quelques souci avec celle du 4007 (pb connue, la boite DSC n'était pas la meilleure sur certain points...)

CVT sur la japonaise du moment, un vrai plaisir même si peut être un peu moins sportif que les Allemandes...

Il parait que ca consomme un peu plus et que l'on perd un peu de couple... Perso cela ne m'a jamais gêné...

Elle tire trop la 21 avec la nouvelle coque?

A la demande du propriétaire du bateau concerné, ce fil de discussion a été déplacé.

Bienvenue au club des Faineants... On y prend vite goût
Tu nous préviens si tu mets à l'eau dans le secteur, j'irai bien faire tourner l'hélice moi aussi...

Madame me confirme, Mega Smeralda à l'aller Toulon Bastia et retour par Mega Express IV en Aout 2011
C'est aussi ce qu'il semble être dit sur le site de Corsica (acquisition en 2008) mais le nouveau dont tu parles n'est lui pas encore recenser sur leur page présentant la flotte)

Pas bien important tout cela de toute façon et une chose est sure... on aime ou on aime pas... mais la flotte grossi et les parts de marchés aussi... Ils annoncent 80% du trafic passagers et les bateaux ne dorment pas à quais la journée...

Cette année on va donc tester le rouge

Bonsoir Alain,

Tu es sur pour le second, il me semble avoir traversé en 2010 ou ou 2011 sur le Mega Smeralda... pas sur et je ne dois pas avoir garder les billets... mais comme j'ai pas souvent traversé en jaune... ça me parle...

Salut,

Cela dépend beaucoup de la vitesse à laquelle tu le descends... doucement, très peu d'eau suffit... si le bateau descend vite, avec l'inertie... il descendra aussi plus profond...

Japonais, japonais... très Renault tout de même...

Bon, ben tout arrive tu vois Jérôme

Ravi pour toi