il me faut faire d'autres essais , cette vidéo montrant la seule sortie faite avec cette promax.
je n'ai pas trop de problèmes pour déjauger avec la proET , ça ventile peu être un poil plus que la promax mais la différence n'est pas si importante que ça et tout à fait acceptable dans mon cas , ça serait peu être différent bien chargé réservoir archi plein et à 2 dans le bateau ...


ventiles tu + avec la trophy qu'avec la promax ?

la promax motrice bien et ne glisse pas beaucoup
proET je peux pas dire , lorsque je suis sortis avec il y avait trop de mer

et on a des chiffres de performance/consommation  ?

hors sujet !

on parle de bateaux ici , pas d'engins de plage ou autre jouets pour les enfants 
ce n'est plus de ton age d'ailleurs , tu aurais du changer de catégorie il y a bien longtemps ! 

Il n'est pas marseillais pour rien le criscat 
À montrer les exploits des autres pour argumenter ses dires   
Laisse tomber ... tu n'es pas dans la cour des grands 

Y a pas a dire , les semis aux lignes tendues ont plus de gueule sur l'eau quand meme , vraiment tres beau ce R27 

frimeur  !!   

74mph ils disent dans la vidéo , elle est connue cette séquence

bah l'aquavite est un bateau de plaisance , il n'est pas et ne sera jamais un bateau de course en l’état , pas assez rapide, bien trop lourd, pas monté tandem , mais 4 places, homologué CE dans l’aménagement voulu ...
il en est de même avec le Bernico , qui reste un bateau facile d'utilisation en plaisance, avec 2 sièges cote à cote + banquette arrière

le deflector sauf info contraire est un bateau de course, n'est peu être même pas homologué CE dans la version que nous nous montres ... d'ou ma réflexion ''qu'est ce que tu veux qu'on fasse avec ça'' , avis très personnel bien sur ... je m’intéresse personnellement aux bateaux que je peux d'une part me procurer/acheter (CE) , adapté plaisance et aux conditions de mer d'ici ...

as tu pris contact avec le fabriquant de ce bateau ?
intéressé pour un achat ?
qu'utilises tu comme bateau exactement ?
comprend pas bien ce que tu essayes de démontrer ...

bon enfin l'avenir dira si ce bateau est l'avenir ou pas ,
si c'est le cas, que le design est révolutionnaire, je ne doute pas un instant que l'on commence à les voir fleurir un peu partout  
et je reviendrais te dire que j'ai eu tord à ce moment là  

y a pas de soucis ... 

mais au cas ou tu n'aurais pas remarqué , il n'y a pas de coureurs ici ... (sur le forum)
qu'est ce que tu veux qu'on fasse d'un bateau comme ça en plaisance ....

Ok ok , bah c'est pas vraiment le retour d'info que j'en ai eu
..
Mais ne t'inquiete pas va ... si ça marche si bien que ça on en verra bientot partout de ces bateaux  
Sinon bah ... voila quoi ...  

C'est certain .... un bateau de lac ce deflector  , pour ainsi dire inutilisable sur nos eaux

si le bateau était homologué 400 et que le moteur faisait 80kgs de moins peu être oui 

ah non non , un 400R ne me fera manger rien du tout    trop lourd 

ouais c'est intéressant , même si le montage d'une hélice de 15'' sur un bass boat léger est étonnant ...
attention aux comparaisons de vitesses qd même , il n'ont peu être pas trop essayé de CNC sur le 300xs ?
il semblerait qu'ils soient passés à la CNC parce que les hélices conventionnelles ne fonctionnaient pas bien ...

enfin s'il n'y avait pas cette foutue taxe ça pourrait être une alternative intéressante ...

c'est pas beau de se moquer 


on est des petits joueurs par rapport à toi Bertrand , on même temps tu triches tu changes de catégorie 
mais c'est intéressant cette promax , je tire trop long par contre ... il me manque des tours ... vais peu être devoir descendre en pas ...
et toujours mon soucis de trim à régler ... bref ... encore un peu de travail ...

si semblerait que ça ne soit pas simple à régler ces nouveau moteurs ''R''
avec leurs grosse embase , sont obligés de passer sur de bien plus gros diamètres d'hélices , voir de passer sur de l’hélice CNC ...

quel diamètre d'ailleurs cette CNC cleaver ?

PM

va falloir lui mettre des CVs au 909 pour le faire aller à 80 nœuds ... 
2 x 300 peu être ... et encore ... pas certain ...
on peut tourner ça dans le sens qu'on veut ... mais le poids de la bête ....

laisse tomber le 400R Guillaume , ta femme va gueuler 

je persiste à penser (peux me tromper) que le 400R sort ces CVs justement à partir de 5500T , raison pour laquelle la consommation augmente à partir de ce regime ,
surement pour ça que certains ont eu des soucis avec ce moteur monté sur une coque lourde , un 8.8 sundeck ? je ne sais plus ...
il faudrait voir la courbe

  , oui bon ...
c'est vrai que ces HUBs HD (heavy duty) , HD ou pas ça peut casser aussi ... 

pour moi il n'est pas ''solid'' , il a bien les languettes caoutchouc qui font office de silent bloc

le vérado n’étant pas particulièrement un exemple coté consommation , et le bateau faisant 2t5 , je serais très surpris ...

en simple 400R le 909 doit être presque à fond à 55 noeuds je penses

130 ou 140L  ?

oui mais on en se promène pas à 27 nœuds avec un bateau comme ça  ...
pas de secret de toute façon , c'est long , c'est lourd , ça passe ... ça consomme 
c'est  entre 2 et 3L  au mille de moyenne avec une motorisation plus forte que ces 2 x 175 , 2 x 250 disons  ....

ça dépend du nombre d'heure annuel que l'on fait ... mais sur une sortie/ballade un peu longue ça peut commencer à piquer un peu

vais me mettre à la voile moi 

c'est clair , très beaux bateaux ...
le problème , au delas du tarif du boat , c'est le coût d'utilisation qui explose un peu ...
on doit pas être loin du double en consommation , 2t5 le 909 ... pas léger le bébé ...
et les mises à l'eau qui quoi qu'on en dise deviennent qd même plus compliquées ... à moins d'avoir la super cale bien pentue bien à l'abris ...

bah ça dépend ...
tu mets un 300xs (même neuf) sur un ribcraft de 7m80 (exemple)  , ça n'ira pas à 60 nœuds non plus ...
si ça pousse de l'eau ...
ces bateaux ont certainement de meilleurs qualités marines par contre ...

j'en ai un de moteur de chez BMC , bah il marche bien celui là !   

oui oui je vois bien l'idée  

mais ça reste tout de même des chiffres de vitesse importants pour un bateau de cette taille et poids ...
proportionnellement , tu vas plus vite que moi    , et moi je dois lever le pieds parfois quand toi tu traces tout droit 

la glisse de ces R29s est quand même impressionnante ...

parce que si l'on met nos 2 bateaux cote à cote sur remorque ...  comment dire 

il en manque 5 (de kmh ...) 


hein quoi ??     

oui on a été 2 à être surpris sur ce coup là , moi et la mouette   

bien joué le ralentis vidéo Bertrand