Salut tout le monde.

J ai un bateau en vue mais la remorque est trop grosse pour moi.

Il s agit d une Navica de 2 tonnes de 2014 !

Achat direct au proprio, échange  ...

Si ca vous interesse on en discute par telephone.

Bon week end a vous

genial me master 

En farfouillant sur le web j ai trouve plein d entrees gratos sur le web l annee derniere 

Philippe,

Oui effectivement tu as vendu ton vaillant facilement et pourtant vaillant c est plus dur a vendre et en 2 temps encore plus.
Apres il y a des gens qui ne jurent que par le 2 temps.
Faut tomber sur la bonne personne c est tout !
Rien ne sert d avoir 36 visites ...
Pour ma part si je tombe sur une superbe affaire autrement dans l absolu je prefere rester en 4 temps maintenant que j ai passe le cap.

Stephane, je suis arrivé a la même conclusion que toi.

J aurai bien aime trouve un d640 mais il semble plus rare que le le d600

J y suis passé ce jour.

Quelques beaux bateaux dont le bernico mais j aurai aime qu il y en ai plus 

j ai eu une petite pensee pour jean claude en passant devant l hydrosport 

Tres beau bateau titi17

Pour le pro open effectivement il passe bien en mer.

Tout d abord merci pour vos commentaires.

Y a tout dit des moqueux d gens din l equipe !

Guismo, je veux ce que j avais en mieux :-)
+ de 6m avec 115 a 150cv selon carene.
Quand je parle de confort, c est solarium et passage en mer bien 
Tu as raison pour les coffres contre moulés,  par contre je veux du passage et du passage devant, derriere et sur le cote 

Je veux surtout pouvoir circuler facilement pour la peche et que madame y trouve son compte !

Bernie, pour une gaffe pourquoi pas. Par contre pour les cannes je ne suis pas d accord.
Pour les puristes une bonne canne est une monobrin et je te mets au defi de ranger une canne de 2m dans un coffre 
Ben ouai j ai pas des cannes telescopiques a la con 
Mais bon t es pas pécheur, donc tu sais pas 

Titi17, tu nous ne as pas mis de photos d ensemble mais il a l air pas mal ton bateau.

Salut tout le monde !

Normalement mon sb 640 devrait bientot partir.
J aurai bien aime un boat type fishing comme le black  marlin mais je comprends pas pourquoi madame n ai pas d accord.
Quels sont les bateaux qui offrent un pont assez degage pour la peche et tout le confort pour ma douce ? 
Y a t ii des pecheurs dans l assemblee ? 
L ideal serait peut etre un pont depouille avec des coffres amivibles ?
Quelqu un a un retour d experience sur la question ?
Bon voila, si quelqu un connait le boat ideal ca m interesse :-)

Salut les gars

ca y est, j ai un cheque de resa pour mon sb.
j attends maintenant le cheque de banque.
reste plus qu a trouver le futur boat.
L ideal pour moi serait un zeppelin black marlin pour la peche mais madame  prefere les italiens 

Ouai 2m55 c est juste mais ca passe.

Y a plus qi a vendre le sb et trouver un selva :-)

Par contre en regardant les photos du pont hier soir je me dit qu un 600 c est un peu juste car pas beaucoup de place entre le bolster et la banquette arrière.  Moi qui suit pecheur ...

Effectivement 2m55 c'est bien hors gabarit 

Sinon vu le poids et la carene je pense que cela doit passer très bien la vague 

Je serai même plus tenté par un selva 640 plutôt qu'un lomac 600in.
Bon après y a le 600 mais Patrick76 va me dire qu'il faut un plus grand bain de soleil pour moi 

Merci d'avance pour les photos Meltem.

Par contre j'attends toujours une réponse depuis avril sur un autre sujet
On avait échangé par email à l'époque 

Sinon tu as raison Meltem ça doit être compliqué à revendre car on a pas toujours des acheteurs avertis devant soi 
C'est comme l'histoire des Johnson 4 temps, quand tu sais pas tu préfères prendre le même en noir 

Jean claude ca fait plaisir.

Mon budget sera un peu plus consequent.

Cela m evitera de te faire deplacer pour  rien.
Les bateaux tout le temps a l eau et les remorques douteuses, on va eviter.
Par contre le cas echeant cela me permettrait de passer te voir et de faire eventuellement un tour en hydrosport 

Bernard un bolster pour deux paires de petites fesses ok mais pour moi c est mort 

Bernard, tu crois vraiment qu il n y aurait qu eux ?

Et encore tu n as que le 500 

Oui jerome j ai vu sur pneumag  les perf sont bof avec le suzuki 140  

Mon objectif : revenir sur un boat en hypalon,pont le plus degage possible (comme le sb 640 ca me va),
grands coffres, moteur adequat avec vmax autour de 40noeuds, eviter une aile de mouette sur l arriere de la coque
1 banquette arriere et un bolster

Neptune,

Oui oui je me souviens tres bien de ton bateau.
Y a meme des dames qui entrent dans ton coffre arriere avec un seau  
J ai meme meme envisage de t appeler pour te demander ce que tu pensais du selva 640.

Pour en revenir au capelli, j avais un tempest 500 et les coffres etaient deja immenses ...

Hein Sam si tu nous lis ?

Pour en revenir au selva je suis etonne qu il y ait 160kg de difference entre le 600 et le 640

Par contre selva 600 et 640 hors gabarit.

Jerome,

Je pense que le v est plus prononce sur un selva que sur un lomac, non ?

Bod, c est pas pour moi le bain de soleil 
Mais si tu connais un compromis ...

Salut Jérôme !

Je veux bien des photos de ton coaster 600 ( jdelsarte@gmail.com )
J'avais un super contact l'année dernière sur un coaster 600 mais j'étais hors budget 

Pour le capelli 625, il y en a partout !
Il faut juste se montrer patient et être dispo.
Il y avait un super coup à faire su coté du mans fin de semaine dernière   

Les coffres sont plus accessibles et plus grands sur le capelli 625.
Le capelli est annoncé à 550kg contre 420 kg pour le SB donc passe un peu mieux en mer je pense.
Idem pour le pro open 650.

Maintenant entre un sb 640 ou lomac 600in ou selva d600 c'est vrai qu'il ne doit pas y avoir de grosses différences.

Qua à moi je me serai orienté vers un bateau ayant un pont un peu plus dégagé vu que je suis pêcher mais mon épouse ne voit pas les choses sous le même angle 

Après je suis ouvert aux propositions mais sur le marché de l'occasion on trouve toujours la même chose 

Salut les gars !

Je vends mon SB640 et je cherche son remplacant : Lomac 600 IN, Capelli 625, Northstar 195rt, Selva 600/640, Joker Coaster ... ?

Pour l'instant j'ai des vues sur un Lomac 600 in et un selva d600.

Que vaut vraiment le lomac 600 in ?
Le poids annoncé pour la coque est proche de mon SB et la vitesse annoncée avecun suzuki 140cv est à peine plus élevée que celle atteinte sur mon sb 640 doté d'un suzuki df115.

Le selva d600 me plait bien aussi mais j'ai peur que la décôte soit plus importante ...

Après on est sur des bateaux ayant un poids de coque annoncé similaire mais peut-être aurais-je intérêt à m'orienter plus sur un capelli 625 ou autre pour dire d'avoir une centaine de kilos en plus. Au niveau confort ça peut être un plus, non ?

Merci d'avance pour cotre aide

Jérôme

Autre lien : http://www.europe-consommateurs.eu/fr/fr/vos-droits/consommer-dans-l-ue/achats-en-europe/garanties-legales-et-commerciales/les-garanties-en-france/les-garanties-legales-en-france/

Stephane on trouve moins cher que 310€

Faut faire marcher la conccurence !

Au moind tu seras tranquille apres !
Vois le bon cote des choses!

Y en a meme qui te signe le papier de suite mais ca c est pas normal !

Pour en revenir a ce MTRA ou PTRA c est la meme chose pour ceux qui en douteraient.
Ben oui quand on parle de poids on ne prend pas en compte la gravite car p=mg
Ils ont ont donc corrige cette abus de langage mais pas dans tous les articles.
En tout etat de cause on  parle bien de ptra et pas de ptr.
On parle bien du tracteur du coup 

Sinon vous multipliez par g et vous avez votre ptra vu que f3 c est la mtra.
OK je sors 

Article R413-8 En savoir plus sur cet article...

Modifié par Décret n°2014-3 du 3 janvier 2014 - art. 1

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :

1° 90 km/h sur les autoroutes ;

2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.

4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.

Article R413-8-1 En savoir plus sur cet article...

Modifié par Décret n°2008-754 du 30 juillet 2008 - art. 17

Toutefois, la vitesse des véhicules visés à l'article R. 413-8 qui sont destinés au transport de personnes et dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes est limitée à :

1° 110 km / h sur les autoroutes ;

2° 100 km / h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central lorsqu'elles sont à caractère prioritaire et signalées comme telles ;

3° 80 km / h sur les autres routes.


Tu mets maman dans le bateau et tu dis que l ensemble est destine au transport de personnes. 

http://www.paruvendu.fr/pa/annonce/passer-une-annonce-gratuiteToujours et encore le meme debat  

Aller histoire de mettre de l huile sur le feu  vous avez le lien ci dessus.

L article de loi parle de ptra de l ensemble d ou la polemique.
S il etait note mtra du tracteur ou a la limite ptr de l ensembe on ne reviendrait pas toujours sur le sujet.
En tout etat de cause avant mtra s appelait ptra en F3 ...

Moi tout ce que j en dit c est qu il faut faire gaffe pour la securite de tous.
Pour ce qui est des bleus la plupart n y connaissent rien sauf les motards.
Et je vois mal les mecs consulter un bouquin avec les mtra en meme temps qu ils tiennent les jumelles.

Je vous propose a la vente mon bombard sb 640

Boudin en tres bon etat
Taud bombard
Pompe de cale
Bimini
VHF fixe
Douchette
Feux de nav
Equipements secu

Suzuki 115cv
415h

Remorque rocca
Roulements neufs
pneus et freins en tres bon etat.

L ensemble est de 2008 et j en demande 16000€

Je reponds a toutes vos questions par MP.
Photos sur demande sans problème.

Bernard ce n'est pas interdit qu'au >3t5 mais aussi au ensembles de plus de 7 m

Article R412-25
Lorsqu'une route comporte trois voies ou plus, affectées à un même sens de circulation, il est interdit aux conducteurs des véhicules dont le poids total autorisé en charge excède 3,5 tonnes ou
d'ensemble de véhicules dont la longueur excède 7 mètres d'emprunter d'autres voies que les deux voies situées le plus près du bord droit de la chaussée, sauf, en entravant le moins possible la marche normale des autres véhicules, pour préparer un changement de direction.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

Toutefois, ce fait est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe
lorsque, sur la chaussée, une voie de circulation au moins est couverte de neige ou de verglas sur
tout ou partie de sa surface. Dans ce cas, toute personne coupable de l'infraction encourt également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

La formation B96 c'est du pipo dans de nombreuses agences !
Mais bon c'est un autre débat ...  

Pour ma part j'ai payé 225€ là ou j'avais passé le cotier  

Bod pour être précis la 3 e voie est interdite aux ensembles de + de 7m d'après l'article R412-25.

Salut Stéphane,

t'as quoi comme voiture pour te poser autant de questions ? :-)

Dans le massif central, je tombe de temps en temps la 4e voir de rare fois la 3e mais je suis pas toujours les yeux rivés sur le compte tour 

Pour ma part, la fois ou j'ai roulé bâché j'ai consommé plus.
Je sais, c'est très bizarre 
Je préfère roulé dégonflé sur les grandes distances.