J'ai un exemplaire d'un moteur boat avec les 90 et 100 cv en test sur une meme et unique coque...malheureusement l'optimax arrive bon dernier en terme de vitesse de pointe contre le 90HO qui arrive premier devant les 100 cv...je voudrais trouver le meme comparatif en reel pour 115...

En parlant de débitmètre (ep10), sur le patrol 650 + 140cv suz, à 39Nds, conso de 48L de débit

Bonjour Jéjé ,
J'ai répondu à ton mail ...je ne sais pas si tu l'as eu ?

En tout cas je peux te dire que c'est un sacré bateau avec un sacré moteur 👍👍👍

Vu qu'on parle de Suzuki ça me parle 


Autant j'étais emballé par le 115, autant le 140 ne m'emballe pas par rapport à ce que j'ai lu à droite et à gauche 

Et oui Patrick tu te traines 
Bon ok j'avais quelques kilos  de moins au niveau de la coque 

Bonjour,
Alors voila, pour info sur le patrol 650 du copain est monté un 140cv 4t suzuki avec un hélice alu 14x21.
Rapport d'embase 2.59.

Après essai cet après midi j'ai été un peu étonné de monter autant dans les tours, quelques courts instant pour les essais!
6500trs pour 39nds, 37,5/38Nds sans courant.

On pense à l'alu qui ne tient pas et se déforme?

Il faudra qu'on trouve une hélice inox avec le même pas et en 23 pour essai et acheter si cela convient, avez vous quelques pistes à qui demander sur la charente maritime s'il vous plait.

Le régime maxi est 6200trs mais la plage est assez large 5800-6200trs.

je reflechis d'ailleurs au probleme chauffage aliments (gaz...)

D'un revendeur suzuki....apres c'est ce qu'il m'as dit mias ne m'etonne franchement pas...etant donné que je connais un 5,50m avec df115 et un bombard 6.00 avec le df 140... Y a pas photo le 5,50 est nettement plus nerveux...

Le df 140 ne sort que 130cv...

Houlà, Patrick!!!! tu tires par le bateau !

moi, je tire la remorque......

En parlant de moule ...

Je suis en train de me confectionner un taud de camping style " Grec" c'est à dire tres bas sur l'avant du  bateau et trés tendu  pour un éventuel bivouac ou un abri ponctuel en cas de " grain"

Pour çela j'ai récupéré les arceaux d'un ancien bimini que je dois adapter aux nouvelles dimensions voulues .

Question : comment faire pour recintrer , sans que cela ne casse , mes tubes d'aluminium pour les adapter aux nouvelles mesures

Merci pour vos réponses .

C'est pas comme cela que tu vas passer  le 25nds

je veux un sr a l italienne meme si sur celui de Bod il y  des ceramiques je suis pas a Pompei!
 c est + de 6 m
 cela ne depasse pas les  1100kg compris emport + remorque
le budget c est 15/18 plus remroque
 j ai pour le moment des coques neuves a 11/14 000e
 et 2 echanges pour des Sr ds la region de Naples

Bonjour Patrick,
Tu ne m'en voudras pas si je ne suis pas d'accord avec toi lorsque tu dis "un bateau à vocation familiale   tu auras bcp de mal à le revendre avec un moteur 2 tps" car sur ce point là je pense à l'inverse de toi. Mon valiant moteur 2T injection je l'utilisait uniquement "en balade vacances famille" l'été dernier nous étions 9 dessus en permanence à naviguer durant les vacances entre Presqu'île de Giens et port Cros, tout en tractant bouée ou wake, certe je ne peux pas comparer, mais rien à dire, une machine de guerre ce moteur (lors de notre balade Le Havre / Honfleur tu étais là, 37 noeuds en remontant la seine). Et je l'ai revendu à la première personne qui est venu le voir pour également une utilisation famille. Le nouveau que je viens d'acheter  (150 E TEC 2T injection) sera pour la même utilisation.

Merci Patrick de ton avis j avoue que j ai du mal a comprendre le refus du 4 T ,les 2 T modernes sont fiables , silencieux , - lourd
Seul les personnes peu connaisseuses seront allergiques au 2T et les compétiteurs sont en 2T.
J ai un 2T Yam 90 cv il tient largement un 100cv 4T!
Il y a ici plein d'amateurs de 2T.
 Pour mon projet j avoue que le King est tentant  mais c est une tonne a vide +200/300 d'emport + remorque de 350 kg a vide   je vais être en limite de mon poids tractable soit 1760Kg (PTAC 3960, j ai le B96) et je ne veux pas de double essieu.
je regarde aussi des plus légers comme Prédator et Stingher ( on désire un bateau large).