C'est expédié.
Cdlt

Je viens de recevoir 2 invitations. Si quelqu'un en veux, je les lui poste.

Et bien  comme le dit Sébastien, avec le bon feu il n'y a pas de problème ! Ce montage c'était sur mon ancien bateau, sur mon 600 IN, j'ai positionné un "Evoled" extra plat au centre du rollbar. Je n'ai aucun problème de visibilté.

Je parlait de mon cas (petite console)

Bonjour,
J'avais utilisé le même produit que Sébastien sur mon précédent bateau et je suis de son avis. J'avais par contre pris la version en applique pour la base car je ne voulais pas me payer le tube dans le champ de vision de face.
Pas d'éblouissement, et la pièce de la base en bel inox poli bien costaud, j'avais réussi à la caser sur le côté de ma console:

En position:


Je m'étais fabriqué un tube de rangement pour la hampe, comme cela on peut la ranger et l'utiliser que quand nécessaire et à l'abri:



La solution est économique, pratique et facile d'usage.

Bonjour,

Si je peux me permettre, je rejoins Meltem sur ce point:

- Je ne vois pas trop l'intérêt de flaps sur ce bateau.

Et "quid" de la baignade de tes enfants par l'échelle arrière ? (à moins de rallonger le support  )

Des flaps, même avec un excellent travail resterons toujours sources de risque de blessure pour un usage familiale du bateau.

Moi j'ai un Scottish en figure de proue  
Si ça c'est pas aimer le Wisky 
(Elle garde les bouteilles dans les coffres...)

Bonsoir,
J'ai un Lomac 600 in avec un Suz 140 l'ensemble de 2014.

Le poids réel en ordre de marche est d'environ 850/900 kg. Ma remorque est une vx13 Mecanorem, et de ce fait un bon choix / CU.

Ce n'est pas pas un bateau pour la vitesse, ni pour la pêche. Par contre pour glander c'est l'idéal...

Le Suz est un 2l, son intérêt est son couple. La vitesse maxi est de 41nds. Les 150 sont trop lourds pour cette coque.

Je n'ai pour l'instant jamais été déçu de sa tenue en mer (Méditerranée et Atlantique). Le bateau passe bien et ne mouille pas.
Le confort est à la hauteur de la réputation de Lomac, la qualité aussi.

Je n'aime pas son réservoir inox, mal conçu, mal fixé et mal placé.

Je ne regrette pas mon choix, et conserve ce bateau qui me permet d'aller rapidement et confortablement oú je veux.
Je fais une centaine d'heures moteur par saison (je ne pêche pas  )
Voilà. Avis d'un propriétaire.

A+

Bonsoir Sam,
Content que la suite de tes vacances se soient déroulées sous un meilleur jour !
Et encore déçu de ne pas avoir pu vous amener en ballade dans l'archipel 😪😢😢
Une prochaine fobia je l'espere !!!
🙏

Et bien une Bonne Nouvelle pour tous les deux 

Et Papy aurait vendu son Beluga

Oui, ça c'est bien. Et puis pour aller percer le barillet inox par en dessous... Bon courage.....

J'en ai un, spécifique à la remorque.... Mais si je peux eviter les emmerdes.....

C'est vrai que le coupe-boulon ou le coup de marteau/burin ne sont pas les méthodes les plus efficaces .

Ce type de cadena avec le barillet de face ( facile pour l'appui) et qui plus est en laiton tombe  en moins de 30 secondes avec:

- un perceuse sans fil
- un bon foret de 10
- une bonne huile de coupe ( pour limiter le bruit)

C'est en tout cas ce que j'ai fait à mon retour sans le moindre effort....

Demain je m'enquiet d'un cadena tout inox (barillet compris surtout !!! Bcp plus difficile à percer), d'une forme que j'ai en tête mais dont je ne me rappelle plus où je l'ai vu.... 

Je trouve la coiffe plutôt efficace car elle ne permet pas d'insérer un outil facilement. De plus si on tape elle fait un bruit de cloche à ameuter tout le voisinage....

Comme pour toutes les tentatives de vol, c'est le temps notre allié.

Sinon, lorsque j'ai la remorque détellée, j'utilise la coiffe avec la boule en plastique Alko engagée (safety ball)

Bonne soirée

bonsoir Sam,

J'espère que tu as résolu ton problème !

Encore navré que dame météo ne m'est pas permis de vous envoyer à l'archipel 
Un vrai temps de cochon 

Bonne suite pour tes vacances !

Salut à tous,
Je relance ce post pour partager mon expérience d'hier concernant les antivols pour remorques.

J'avais garé ma remorque à Bénodet (paisible cité balnéaire pour retraités), dans une rue certes isolée, mais en face de l'entrée d'une propriété occupée et avec bcp de va et viens....

J'ai comme bcp d'entre nous, l'antivol coiffant lambda acheté chez un marchand de remorques pour une trentaine d'euros avec son cadena ADHOC.

A mon retour, hier soir, impossible d'ouvrir le cadena... J'ai mis un peu de temps à comprendre, mais le verdict est sans appel:





Visiblement ma remorque était au goût de certains au vu de la trace du coupe boulon.
 
Bilan:

- L'antivol a fait le job malgré son cadena basique. Heureusement qu'ils n'ont pas insisté car avec un peu d'effort il n'auraient eu aucun mal à venir au bout.

- Aujourd'hui j'ai viré ce cadena HS en 30sec (avec un bon outil ). Je vais le remplacer par un modèle différent, avec surtout un barillet inox ! (pas pour la corrosion  ).

Le fait que la STEF-TFE se porte(-soit volontaire), pour la reprise est je trouve plutôt positif.... C'est quand même une société sérieuse qui connaît son job. Et, qui je penses saurait assumer une régularité pour les îliens ...
Wait and see ....

Tout à fait Meltem, c'est le genre d'homme qui tourne " 7 fois la langue dans sa bouche " avant d'écrire ce qu'il pense sur un clavier ....
Donc pour lui un temps d'observation est forcément indispensable !

Un grand bonheur de retrouver ici mon grand ami de L'Estanyo )))
(Eric29s)
Désolé aussi Marsu pou l'ingérence ...

Tout à fait d'accord avec Bernard, le moteur relevé juste ce qui faut (pas trop non plus !). Sur les conseils de deux mécanos, je ne met rien. Pourquoi ajouter une contrainte ?un point dur ? là où l'huile est incompressible de toute façon ?

Burtiflup
De L'Estanyo
Ce serait une Bonne Nouvelle !

 

Moi j'dis bravo et j'attend avec impatience la vidéo et les photos !!!

Oui, c'est ce que j'ai, mais je ne l'ai jamais utilisée en version "cassée" .
Jamais eu de problème de remontée que ce soit en treuil manuel ou électrique.

Salut Jérémy,

J'ai une Vx13, j'avais le choix avec un mtx lors de l'achat de mon bateau.

La vx n'a pas les gardes boue en acier avec tous les renforts mais en plastique comme les navicas.
C'est un timon poutre et non le châssis large qui va va jusqu'à l'avant.
Il n'y a pas le chariot basculant à l'arrière.

Sinon c'est tout pareil.

Perso j'en suis satisfait, le fait de ne pas avoir le chariot basculant n'a aucune incidence pour la mise à l'eau (c'est même mieux) le timon poutre mê permet de bien braquer quasi à angle droit pour rentrer chez moi. Le fait est qu'elle fait moins char d'assaut que la mtx, mais en contre partie elle pese quasiment 100kg de moins !
D'où un gain substantiel sur le ptac. Je dois dire qu'après avoir peser mon ensemble mon choix à été conforté:
Avec une mtx  et un ptac de 1300 kg pour le Lomac 600in,j'aurais été au taquet alors qu'avec la vx bateau équipé j'ai une marge de quasi 100kg.

Voilà mon expérience.

On préfère un bon gwin rhu ! Le cidre c'est pour les crêpes !!!
Et amener une billig en semi-rigide ....

Tiens si j'ouvrais un post là dessus : "faire des crêpes sur un semi-rigide"  
Je déconnes bien sur !
Jean Paul, et oui je vois bien à la météo qu'en meditterannée c'est pas folichon  
Espérons que ça finisse ce temps de m...de

Sinon les autres, superbes programmes !

Salut Jean Paul et les amis !

Et oui, ce weekend de pentecôte n'a pas été à la hauteur de nos espérances 

Mais bon, comme promis dimanche, sortie vers la presqu'île de Crozon au départ du port de Tréboul (en face du DOuarnenez, 5€ les deux mouvements parking à remorques compris, très bonne pente....)

Horreur ! un brouillard à couper au couteau sur la baie de DZ 
On attend un peu après avoir discuté avec les gars du coins et puis on part :

L'île Tristan qui porte bien son nom ce jour là (remarquez la delphinière parfaitement adaptée à notre mascotte.... Merci Lomac  )


Un petit regard en arrière vers le port Rhu (rouge en BZH):


On traverse la baie dans une ambiance mortelle pour arriver sur les falaises ensoleillées du cap de la chèvre:


On avait prévu une virée vers les tas de pois, mais c'est une purée de pois qui nous attend en virant au cap:


On décide de rebrousser chemin pour se mettre à l'abri de la presqu'île, car la brume semble être vraiment bloquée par celle-ci. Là, des coins aussi moches les uns que les autres ce succèdent  :



(vous noterez les nuages au fond sur le continent.... Et ouais on est sur une presqu'île  )

On revient un peu vers le cap pour l'apéro et le picnic:


On se trouve p'tite crique pour la sieste:


Il est temps pour votre serviteur de se mettre à l'eau (15°C....) :


Dame nature est généreuse, aussi on la respectera en ne prélevant que ce qui est nécessaire, le tri se fera après la photo pour ne garder que les specimens intéressants:


Bref, finalement un jour enchanteur sur trois, on fera avec....

Sinon, c'était bon !!!

 

A la prochaine !

Voilà le sénateur qui est à l'origine de cet amendement:

http://www.senat.fr/senateur/dantec_ronan11065p.html

N'hésitez pas à lui faire connaitre tout le bien que vous en pensez.....

Jean Paul, Il est pourtant bien sympa ton Bsc !

Tiens!
Demain je me fait la baie de Douarnenez, Crozon Morgat .....

et si ça roule j'irais faire un salut à mes collègues du sémaphore du cap de la chévre (si tout va bien....( On est en Bzh!!! ) (Et pas de mauvais jeu de mots pour la bête cornue !!!!)
Je tâcherai de prendre des photos du coin....
Dame MtO semble clémente ....

Pace et salut à tutti

Je dirais même plus papy: "zaricardiser" !
Mais, ceci dit, point de malice la dessous !
On ne peut que féliciter la constance de Meltem, sa passion et sa fidélité à Formenti ....
Comme le dit Criscat avec malice ces camping boats restent tout de même bien construit et confortablent !

Moi, le 61 reste le ZAR abouti ....
J'ai hâte de voir la combinaison que Meltem nous aura formenté ...  
Et les futures aventures qu'il nous fera partager avec !

(Tchin !) (désolé y'a pas d'emoticon pour ça....)