Traversée de la manche

[Sam_dk]

Un échantillon de l'ANPM Nord embarque demain matin et va traverser la manche pour aller boire un verre dans un pub en Angleterre.

L'aller / retour se fera sur la journée.

La météo prévue est moyenne, plutôt nuageux avec quelques éclaircies, pas de pluie prévue.
Vent O-NO tournant O puis O-SO 3 à 4 B
Houle 1m.
Mer du vent : 1,3m

Les marées et courants seront par contre favorables.

Merci à Bod pour le prêt de la survie, indispensable pour cette traversée semi hauturière.

On vous postera des photos.

[Ponant33]

Soyez prudent et profitez bien !

[bv56]

Super programme !
Bonne nav !

[poseidon]

Vous allez bien vous amuser, vous partez d'ou ?

[Sam_dk]

Pour l'anecdote, nous devions participer ce WE au dispo de la croisière Grand Largue côte d'opale.
Celle-ci a été annulée par les organisateurs pour des raisons.... bref.

Forcément, nous étions tous déçus car c'est un très beau projet et nous étions avide de ce WE d'émotion et de navigation.
Donc au détour d'une conversation, Fred D a dit :
- "Ben tant pis, on n'a qu'à aller boire un coup en Angleterre !".

Evidemment, Bernard a répondu :
-  "Chiche !"

Et nous voilà comment on se retrouve à traverser la manche.

Bernard et Fred sont déjà sur place (Wimereux), ils dorment à l'hôtel et sont en repérage car il n'y a pas de mise à l'eau aisée, nous devrons probablement utiliser la technique du bateau posé sur la plage qui attend la marée.

Bon je viens d'avoir Bernard au tel et pour le moment, ils repèrent surtout les fruits de mer et le vin blanc mais bref, je sais qu'on peut lui faire totalement confiance.

RDV demain sur place à 9h pour le départ, retour dans la soirée pour la PM du soir.

Les photos, probablement avant lundi ici même 

[Sam_dk]

Vous allez bien vous amuser, vous partez d'ou ?

On ne sait pas encore de façon définitive mais probablement Wimereux. On doit traverser les 2 passes à la perpendiculaire, il y a énormément de trafic et on va se sentir petit   

[dauphyn70]

Bonne nav
 et soyez prudent

pas trop de vin blanc ce soir, car le lendemain matin ça tape le cerveau

[Sam_dk]

Merci à tous !!
On sera prudents et en plus, on a un vieux loup de mer avec nous 

[G-rémy]

Chouette projet...combien de miles aller/retour?
Y a quoi comme bateau/motorisation?

[poseidon]

Bonne balade à vous...

[Lugo]

Posté ci dessus, mais BON!!!!

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    Alord, milorde D'Etampes, dides you finnaly go up tou ze perfid Albion, tou déye ?

AND Are you turnedde in goude saffety ?

Vous ne vous êtes pas mouchés en cours de route, au moins Huh?!!!! Car il ne faut pas se moucher dans la manche!!!!

Alors ? cette traversée ?

[bernie6259]

Étions rentré hier  en fin d'apm après une journée fort agreable mais sportive surtout le retour!
 Qqs enseignements ou retour d’expérience
 J ai oublie que la MTO donne le TU  pour les marées....
la meteo marine  qui annonce une houle de 0.90 c était ht + charges ! Il y avait au retour des creux de 2.50 parfois l apm
 Dovers; accueil professionnel   mais il faut connaitre le canal 74  une vedette est venu a notre rencontre pour nous le rappeler fort poliment§
Le personnel de Dovers Marina  (Suzanne) fut charmant pour ns guider vers le ponton visiteur et ns indiquer qqs restos
 L arrivée sur la plage de Wimereux avec des rouleaux impressionnants dans le soleil  et une compet de planches et autre surfs!
 Ns avons du faire 50 nautiques depuis le départ a 10.10 et le retour a 17.20
 Le Capelli 605 + Yam 150 font un excellent bateau
 Conclusion provisoire; C est a refaire ,toutes les anglaises que ns avons vues étaient jolies et agréables, le Fish and Chips parfait, la bière  en pinte etait anglaise...of course

[bernie6259]

Bonne nav
 et soyez prudent

pas trop de vin blanc ce soir, car le lendemain matin ça tape le cerveau

c est quoi pas trop ?  la réponse ce fait en MP uniquement

[Sam_dk]

Aujourd'hui, c'est le jour des courbatures, mais quelle journée !!
Que de souvenirs !!!

Mention spéciale pour le bain de mer à 9h30 dans la mer du nord.... vivifiant.
Les creux de plus de 2,5m.... c'est haut !!
Mention spéciale aussi pour la petite frayeur suite à une panne de batterie pendant le périple, très vite réparée (une fausse manip en changeant le chargement des bagages).
Enfin, double mention spéciale pour le beachage du soir très... sportif. Dans les rouleaux, au milieu des planches à voiles, devant le public de la compétition.... c'était plein d'adrénaline aussi. C'est d'ailleurs le seul moment où Fred m'a confié avoir eu une inquiétude que le bateau ne se retourne.

Mais comme dit Bernard, le capelli a affronté tout cela dans d'excellentes conditions, j'étais impressionné mais jamais inquiet.

Bref, c'était Just Genial !!
Merci les potes pour cette journée partagée ensembles  

[philippesr80]

Et en plus arrivée sur la plage ...
Combien de temps vous avez mis pour aller  et ensuite revenir ?

[bernie6259]

 1h20 aller  1h30 retour mais vu la houle  d'une mer cassante ns n avons jamais dépassé les 15/18nds  mais de beaux surfs parfois
Mais ce sont des moments qui compte double en plaisir !
( Ps: portable Hs il a pris l'eau je pense )

[Loch29]

Moi j'dis bravo et j'attend avec impatience la vidéo et les photos !!!

[Lugo]

La première chose dont je me réjouis est que "mchitou ou gitou ou lèbès alikum": vous allâtes et vous revîntes et aucun mal sur vous!

On attend les photos des Anglaises.

[poseidon]

Bravo les mecs

[bernie6259]

 :)de nouveau joignable par tél j en ai repris un sur LBC...

[wyper 56]

salut les gars

j imagine que votre sortie fut riche d 'enseignement

merci de nous  faire partager cette  expérience et vos photos

[BOD76]

Pour l'anecdote, nous devions participer ce WE au dispo de la croisière Grand Largue côte d'opale.
Celle-ci a été annulée par les organisateurs pour des raisons.... bref.

Forcément, nous étions tous déçus car c'est un très beau projet et nous étions avide de ce WE d'émotion et de navigation.
Donc au détour d'une conversation, Fred D a dit :
- "Ben tant pis, on n'a qu'à aller boire un coup en Angleterre !".

Evidemment, Bernard a répondu :
-  "Chiche !"

Et nous voilà comment on se retrouve à traverser la manche.

Bernard et Fred sont déjà sur place (Wimereux), ils dorment à l'hôtel et sont en repérage car il n'y a pas de mise à l'eau aisée, nous devrons probablement utiliser la technique du bateau posé sur la plage qui attend la marée.

Bon je viens d'avoir Bernard au tel et pour le moment, ils repèrent surtout les fruits de mer et le vin blanc mais bref, je sais qu'on peut lui faire totalement confiance.

RDV demain sur place à 9h pour le départ, retour dans la soirée pour la PM du soir.

Les photos, probablement avant lundi ici même 

Ba vous auriez pu venir m'aider a faire du placo et de la faience! Quoique la faïence je maîtrise

[BOD76]

C'est rapide de chez vous! au départ du havre il faut 4h30 a 20Nds de moyenne de moyenne pour Portsmouth.

[poseidon]

d'ailleurs BOD c'est quand que nous la traversons ?

[BOD76]

Il faut trouver les condition idéales et sans AIS je fait pas!

A ce propo je recherche un AIS classe a/b pour connecter a une VHF Lorance et 720 Garmin.

[Guismo 59/56]

Hé bin  hé bin , les gars sacré week end , bravo a tous

[poseidon]

Il faut trouver les condition idéales et sans AIS je fait pas!

A ce propo je recherche un AIS classe a/b pour connecter a une VHF Lorance et 720 Garmin.

pourquoi si le temp est clair

[bernie6259]

Jamais tu n as eu un coup de brume soudain ? Moi j'en connais qui se sont mis à la côte volontairement pour ne pas risquer la collision..cela a Berck il y a 3 ans un dimanche a 11.00 la brume s'est levée a 16.30....

[poseidon]

quand je pêche a 33 milles je suis à mi chemin.....Fecamp - Newhaven 63 Milles exactement.

[BOD76]

Bernie a raison, la brume c'est le risque majeur (pas visible et aveugle). Même si l'AIS est un bon allié il n'est pas non plus la solution a 100% le radar reste un cran au dessus.

Je me suis fait cette remarque le weekend dernier en partant de Dielette avec peu de visibilité. J'aimerai bien un module AIS émetteur/récepteur mais les tarifs m'arrêtent.

Dans les deux cas le problème c'est la petite embarcation qui est invisible.